铁路防爬护栏网有哪些特点

铁路防爬护栏网有哪些特点

护栏的特点是：组装十分灵活，既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时隔离网使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。从表面上看只是在双边护栏的网片四周加装框架，但网片整体的硬度是双边护栏无法比拟的。

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护栏安装一般需要2-3人，专用卡钳一把、专用卡扣。

首先立柱的安装，将立柱预埋40公分，如果想确保立柱的牢固性，建议用水泥浇筑。

1、卡扣必须卡在护栏的十字交叉口上、用卡钳用力卡死。这样更加牢固。

2、安装安装拐角处最好多安装一根立柱尽量避免直角拐弯。

3、在运输的过程中难免出现局部小的磨损、出现内丝外露，建议安装完成后用自喷漆修补一下，以确保产品的使用寿命更加长久。

首先我们要知道护栏产品忒点有主要几个：设计独特嵌入式挂钩设计，可以立柱和护栏形成坚固的整体。这种产品外观设计之前获得过法国工业设计大奖，而且取得专利证书。性能优良产品使用高质量的原材料，而且经过特殊表面的处理，抗腐蚀性非常的高。成品还能够享受十年质量保证。

安装简单产品安装的时候不需要任何特殊配件，采用的推进式安装方式，容易掌握而且也简单方便对于企业来说降低成本。

在表面上处理工艺镀带、钢丝加上高附着力静电聚酯喷涂色彩将近有两百多种的颜色及磨砂表面的处理可以供选择护栏安装方式直接填埋式安装在矮墙上或者水泥地面上通过法兰盘安装安全配件可以根据场地安全防护要求，护栏上可以加装弯头、刺头、虎刺等护栏也是这样的。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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