银川绿化景观护栏批发

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绿化护栏

绿化护栏中网片可以进行折弯处理，可以加强网片的稳定性，网片不会显得太单薄。折弯数常见为2-4个。1.8米高的绿化护栏通常折3道弯或者上下各一道。折弯后安装起来从侧面看过去更整齐统一。

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在客户询价时，厂家除了要问清楚绿化护栏的规格之外，对细节方面也要多加注意，以便为客户提供准确的报价。在客户询盘时，厂家习惯性的将客户的规格按常规规格报价，在细节方面往往会忽略。 例如绿化护栏，除了要问清楚网孔、丝径、规格和立柱厚度之外，也要注意一下几点：

1.绿化护栏的表面处理(浸塑、喷塑、镀锌)。

2.浸塑的话，规格是塑前还是塑后(丝径、和立柱厚度)。

3.立柱是预埋还是带地盘。

4.绿化护栏按平米报价时也要稍微问下整套尺寸，不一样的尺寸加工费也不一样。

4.连接方式。

5.顶部是否有折弯。 不同类型的绿化护栏需要注意的事项有很多，以上是我在学习报价初期，经常会犯的错误，希望能对大家有帮助。

许多客户不理解绿化护栏网面为什么要选用网做为网面，因为网做网面的比正常低碳钢丝做的网面造价要高出许多。下面我为大家做从几方面解释一下。

一、从运输方面讲，因为绿化护栏高度一般高度都在3.5~4米之间。如果用普通网面焊接而成的网片在运输成本上会增加许多。因为一般的的货车宽度在2.5~3米之间。而货运站是按照平米收费的。在加上绿化护栏高度3.5~4运输起来非常不方便货运会收费会比较高。反之，网是可以卷成卷的，运输费用也是按照吨来计算。运输成本会降低很多。

二、从安全防护性能讲。普通网面防护性能可以但主要是运动场地。普通网面弹性非常小，碰撞之后极易受伤。网网面非常用弹性。即使猛烈撞击也不会造成大方面的伤害。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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选购绿化护栏要注意哪些?很多人在购买产品的时候都很盲目，可是在购买护栏时我们要考虑质量，是否是自己所需要的等等方面。1、护栏网网片质量，网片是由不同规格的盘条(铁丝)焊接而成的，盘条的直径与强度直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品铁丝;其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看