厂区隔离网安装程序介绍

厂区隔离网安装程序介绍

据有关权威人士研究报道，一部分的用户喜欢老式浸塑厂区隔离网的简单大方，价格低廉，不足是不够美观。也有一部分的用户喜欢新式罗马柱的色彩鲜艳，隔离能力强，不足是价格昂贵。而新型厂区隔离网彻底打破了他们之间的局限性，拥有简单大方的造型，色彩艳丽，防护能力强，其价格低廉。新型厂区隔离网是处于老式浸塑厂区隔离网与罗马柱之间的“蓝海地带”。

厂区隔离网安装程序介绍

我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。厂区隔离网属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。

新颁布的国家标准GB/T18226-2000《交通工程钢构件防腐技术条件》，将厂区隔离网产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌(铝)后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型厂区隔离网板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层厂区隔离网板未到使用年限就可能失去效用，造成厂区隔离网的维护成本大大增加。

对于热浸铝厂区隔离网，其耐蚀性比普通热浸锌厂区隔离网好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。

而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，最耐久的防护方法。

1.厂区隔离网施工方法

①基础采用现场浇筑，采用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分采用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆破，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁垂直。

②开挖坡坡度视地而定，尺寸应满足轮廊。安装混凝土基础前及时检验尺寸，平面位置及地面平整度和密实度，随即进行基础施工。

③基地检验：灌筑基础混凝土前，对进行隐蔽工程检查，检查的内容为：基地平面位置，标高是否符合规范要求。基地土质是否与规范相符，承载力是否满足规范要求。基低有无积水，杂物、松散土质，是否清洁，平整。

④基低处理：基低为干土时，应将其湿润，过程土应在基低设计标高下夯填一层碎石层，基低面为岩石时，加以湿润，铺一层水泥砂浆，砂浆凝结前进行基础混凝土施工。

⑤基础混凝土浇筑：基低开挖到位后不得长期暴露，应尽快浇筑混凝土基础，基础浇筑时要保证其位置，稳定性及标高。

2.厂区隔离网立柱施工方法立柱有热镀锌板一次性压成经切焊完毕后，喷塑双层防锈处理，运至现场浇筑混凝土埋没。

3.厂区隔离网片施工方法按照规范要求进行网片焊接，加工，折弯，加工完毕后进行热涂镀锌，远至现场挂网安装。在放样和定位工作完成的基础上，根据要求进行基础及立柱施工，而后进行网片安装施工。

厂区隔离网标准做法

1、开挖深度超过2000mm时，必须搭设临边防护厂区隔离网，临边防护厂区隔离网采用钢管搭设，设置三道水平杆，立杆间距不大于1800mm,立杆打入地面深度≥700mm,防护厂区隔离网下部设置200mm高18mm厚木胶合板挡脚板，防护厂区隔离网的水平杆、立杆以及挡脚板,必须刷间距为400mm的红白相间的警示油漆，所有水平杆控制伸出立杆外侧100mm。

2、防护厂区隔离网靠侧满挂密目安全网，在醒目处悬挂“当心坠落”安全警示标志，并设置夜间警示灯。

3、排水沟设置在防护厂区隔离网外侧采取有组织排水。

厂区隔离网安装程序介绍常见规格

厂区隔离网安装程序介绍常见配件

厂区隔离网安装程序介绍常见颜色

厂区隔离网安装程序介绍安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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