作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:23:48 阅读量:739次
洛阳仓库隔离网多高合适?
所有钢构件均采用A3钢,其力学性能应符合GB/T13793要求,施焊前要求各单体矫正平直并除去毛刺。焊接部位要求过度圆滑,无夹渣、虚焊、气孔等焊接缺陷,构建组焊成型后需进行整体矫正,整形后的整体曲翘度不得大于7mm,涂塑层必须均匀、亮泽,不得存在针孔、流淌堆积,涂层厚度>0.25mm,颜色为绿色,仿佛要求具体参见GB/T18226《交通工程钢构件防腐技术》。
防落网紧固件做热浸镀锌,镀锌量为120g/㎡,纵向每隔60m或转向处设置一道斜撑,斜撑为厂家配套生产。防落网立柱底部对穿钻孔,孔径=11mm,施工安装立柱时穿30cm长钢筋,增强立柱稳定性。
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隔离网两侧采用双丝的设计,直接与立柱上边的边耳通过螺丝连接;隔离网顾名思义网片四周镶上边框,使产品更加稳定、坚固。两种产品都用共同的优点,具有组装灵活、结实耐用的特点。既可以制作成隔离网墙使用,也可以用做隔离网,在制作中只需采用不同的立柱固定方式便可实现。
隔离网:也叫防护网。
1 .材质:Q235低碳冷拔钢丝或者电镀锌丝,热镀锌丝
2. 丝经:3.0mm --6.0mm
3. 网孔:50mm x 50mm(方孔) 或 50mm x 50mm(方孔) 或50mm*100mm,或50的倍数的孔型
4. 防腐处理: 整体浸塑 或表面喷塑处理。
5. 最大尺寸:按客户要求来,一般尺寸为高2米,宽2米,最高尺寸可做到8米高。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
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