作者：川森网栏 时间：2022-04-07 11:23:49 阅读量：619次
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国内隔离网使用面积达5亿平米
隔离网是用铁丝隔离网、木隔离网、尼龙网等材质围起来的空间，隔离网由于坚固耐用，经济实惠，造型美观，稳重大气等众多优势已成为了我们生活的一部分，有着非常广泛的用途及内涵。
中国隔离网协会信息统计中心于2013年1月16日发布了《隔离网发展及统计报告》截止2012年年底，国内隔离网使用面积达5亿平方米，并以每年5千万平米的速度递增，隔离网的普及率交2011年提高了5%。
中国隔离网协会副会长指出，隔离网使用率的提高主要是由于两点原因：首先是隔离网产品的性价比高，效果同老式围墙一样，同样能满足当今社会的审美观。其次隔离网产品的低碳环保和回收利用率高，迎合了当今社会低碳环保的要求。
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直接植草护坡方法如下：
其一，在土质坡面上用草籽、肥料、水拌和，直接喷洒在坡面上，优点是方法简单、施工方便、成本较低，但易受风雨的侵蚀;
其二，在修整好的坡面上，将粘土、种子、肥料、水等混合物用喷浆机直接喷射于坡面，与原土壤粘合，种子发芽后便会植根于边坡土壤中，形成整体保护。上述两种方法在植草初期，应免受风雨的侵蚀，可覆盖纤维网，由于坡面没有任何的加筋处理，在暴雨和径流的冲蚀下极易导致坡面破坏，因此一般应在每年3-5月进行。
国内隔离网产品及材料的标准基本属于空缺状态，仅有机械、冶金、交通行业的几个标准，详细见下表，这些标准由于受行业制定的约束，仅适用于特定的环境和场所，不具有普遍适用性，更谈不上完整的标准体系。这种标准空缺的状态造成产品没有市场准入条件，质量参差不齐，互换性差、安装、更新、维护困难。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
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