作者：川森网栏 时间：2022-04-07 11:38:43 阅读量：11次
广州锌钢围墙护栏
(1)检查网、和刺制作的围墙护栏的质量是否符合设计要求，安装施工是否规范，网面是否平整；
(2)立柱弯曲度不得超过5Hw/m，有明显变形、卷边、划伤考，以及混凝土立柱折断者均不得施工使用；立柱和基础的混凝土强度不小于设计要求；
(3)所采用的网等构件均应作了防腐处理并满足设计要求，确认产品合格证并经工地检验合格后才可使用；
(4)立柱埋深应符合设计要求，立柱与基础、立柱与围墙护栏之间的连接要求稳固，整体性好；围墙护栏起终点应符合端头封围设计的要求；焊接可靠，焊点数符合设计要求；
(5)认真实测立柱竖直度、柱顶高度、立柱中距、围墙护栏顺直度等是否符合规定要求。
广州锌钢围墙护栏
围墙护栏支柱的间隔应根据围墙护栏的高度和基础的深度综合考虑，一般间隔1。80米-3。0米为宜线材:适合各种用途的高标准优质低碳镀锌钢丝，保证客户的使用需求。
原料:原装进口的纯高密度PE塑料包装，绝无参杂半点填充料及再生原料成分，确保了产品的使用寿命及其标准要求。
包塑:300度高温塑化，使内层低碳钢丝与表层塑料紧密粘贴，不易受空气渗入钢丝表面氧化而由内到外长锈，导致寿命缩短。厚度:高温塑化挤压、稳定的旋转速度，塑料表层厚度保持在0。6mm以上。
颜色:多种色母粉原料合成再加入特有的抗UV原料整体混和技术，确保产品颜色的稳定性，多年使用表面仍光洁如新、亮丽持久。
工艺:特有旋勾编织穿引技术，优化的模具设计，确保产品生产时弯曲处无破裂痕。
由于其安全性高，防止攀爬能力好，使用一种特殊的SBS扣件连接，有效防止人为的破坏性拆卸，横向四弯加固，对网面强度显著提高。说明：5。0mm的高强度低碳钢丝焊接。网格：50mmx100mm，50mmx200mm。V钢筋网，可以大大提高围网的抗冲击性能。列为一个矩形60×60，V车架焊接。或挂接柱70mmx100mm使用。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
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