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如何测试道路护栏的防撞性能

作者:川森网栏      时间:2022-01-17 10:00:33    阅读量:769次

如何测试道路护栏的防撞性能?

道路护栏作为一种城市建设中最为常见的隔离性公共设施,相信大家在日常的生活中也是能够常常所见到的。如今道路宽度逐渐加长,通过道路护栏,实现双向车道已经非机动车道的划分。道路护栏相比较于其他护栏,在防撞上必然需要通过测试,来检验其防撞性能,我们接下来一起来了解下。

道路护栏每一种等级的各种形式均应根据应用路段,按照评价等级相应的车辆总质量来算,选择小型客车、大型车辆两种车型进行实车碰撞试验。

道路护栏应能够有效地阻挡车辆并对车辆进行导向,禁止车辆任何形式的穿越、翻越、骑跨、下穿护栏。

道路护栏应有良好的导向性能,车辆碰撞后的驶出角度应小于碰撞角度的60%

道路护栏碰撞后试验车辆应保持正常行驶姿态,不发生横转、掉头等现象。

道路护栏与车辆发生碰撞时应能保证车内乘员的生命安全,不受到严重伤害。

道路护栏不仅仅是实现隔离的功能,也是为了能够让机动车失控进入到非机动车辆的道路上,以免造成不必要的损害。不仅如此,对于撞护栏的车辆,也不能对其车内的驾驶员造成不必要的伤害,所以,在设计上有讲究,进行成品出厂前,还要进行防撞性能测试。

以上就是道路护栏的相关内容,希望能够对大家有所帮助。

仓库隔离带

如何测试道路护栏的防撞性能常见规格

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如何测试道路护栏的防撞性能常见配件

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如何测试道路护栏的防撞性能常见颜色

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如何测试道路护栏的防撞性能安装视频

车间隔离网防腐处理

如何测试道路护栏的防撞性能

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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