建筑工地隔离网施工合同

　　建筑工地隔离网施工合同

　　从城市建设的需要出发,隔离网主要起着隔离、非隔离、人行道和非机动车车道的隔离、城市绿化带的隔离、城市桥梁安全的作用.从城市建设的角度来看,隔离网主要起到改造的临时隔离效果.而城市建设中,如地铁、控制、交通事故的控制、临时隔离网的安装等,都能有效引导后车通过通道,确保畅通.从城市与城市的连接上,隔离网可用于中间的绿化隔离带、国道的省道、三级以上的隔离和乡镇.同时,隔离网还可用于工厂、开发区、花园广场等场所的安全保护、装饰和美化;也可用于住宅、别墅等,线条流畅,简洁美观,富有现代气息,社区色彩丰富,花园具有时代气息.1.隔离网运送到目的地后，人工轻轻卸车，防止塑层磕碰脱落，施工时，将立柱按照安装要求分散开来

　　2.钢立柱间距3m，如地形起伏大时可适当缩短间距，隔离网底线距地面高度10厘米左右，钢立柱埋深30cm，网隔离网松紧度人用力下压小于30cm为宜。(详见隔离网结构图)

　　3.预埋规格：底座长40cm、宽50cm、高50cm,地下根基用石料灌浆，不得小于40厘米。底座砌砖，水泥罩面。

　　4.立柱安装时，用水平尺测量垂直度，上下双横线保证上下平行。最后检查立柱，是否都已完成浇筑工序。

　　建筑工地隔离网施工合同

　　隔离网是由网片与边框焊接而成，用在两边的边框标准为30X50方矩管，网孔70X150mm丝径塑后5mm这都是国标标准，用在公路两边的边框标准为20X30方矩管，网孔90X170mm丝径塑后4mm.增加了边框也就增加了分量，自然而然就贵了，一般为70元一米。

　　分量为18kg,色彩：草绿或许墨绿。夺目标识：顶部30厘米向前歪斜30度。

　　 隔离网比较上边是经济实用的，它的价格为30元一米，它是由低碳钢丝通过焊网机校直---焊接浸塑或许喷塑而成的。分量为9kg,色彩：白色或许草绿。夺目标识：隔离网两边与立柱衔接处均焊接双丝。

　　热浸塑双方丝隔离网选用此种防腐处置的可靠性好：粉末层与钢材间是冶金连系，成为钢外表的一部份，因而粉末与钢材粘合力稳定性很强因而能更好的起到防锈抗老化作用; 进行隔离网的热浸塑处置时刻快，成本低：浸塑进程要比其他涂层的施工工艺更简洁简单操作，并且色彩多种挑选。

　　隔离网主要分镀锌隔离网、浸塑隔离网俩大种类，是以立柱加网片连接而成。选用优质低碳钢丝焊接。不仅外观大方，美观，而且牢固，防腐性好。主要适用于两旁及边界的隔离防护及美化。

建筑工地隔离网施工合同常见规格

建筑工地隔离网施工合同常见配件

建筑工地隔离网施工合同常见颜色

建筑工地隔离网施工合同安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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