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铁路封闭用的网多少钱一平米?

作者:川森网栏      时间:2022-07-27 09:25:01    阅读量:656次

铁路封闭用的网多少钱一平米?

1铁路封闭网主要应用:

铁路封闭网主要应用于铁路、高铁两旁防护。

2铁路封闭网釆用技术标准

2.1铁路工程建设通用参考图(铁路线路防护檷栏)(通线(2012) 8001)、(桥下防护檷栏通线(2012) 8002) ?

2. 2金属网片使用年限按15年设计。

3铁路封闭网技术要求

3.1钢筋混凝土立柱金属网片防护檷栏由立柱、网片及连接部件组成,防护高度1.8m。

3. 2立桩

立柱釆用〇30钢筋混凝土预制,截面尺寸120腿*120腿,高度2.2111。预制立时,于顶部中间位置预留42腿*42腿方孔,深度150腿,现场安装 时插入带¥板并封口的Q235方管,半用封水材料填充缝隙?方管规格40腿*40腿,厚度2.5腿。矩管插入长度150腿,外露部分向外折 30〇,垂直r§]度300mm。

3. 3铁路封闭网

金属网片釆用Q235矩管边框,规格30腿*50腿,矩管厚度2.0腿;内部网丝釆用HPB3006_5mm高线钢丝冷拔加工,规格75腿*15〇腿(04.〇腿), 上部向外折角30。,垂直高度300腿。

3. 4连接板与螺栓。

立柱连接板、网片连接板釆用90?折角Q235钢板,厚度4. 0腿,根据不同使用位置分A、B、C三种形式?连接板与螺栓均釆用Q235钢,并镀 锌处理,镀锌量270g/ni2。

连接板的精度要求:长度误差<1. 〇腿,宽度误差<〇. 5mm,厚度误差<0. 5mm,孔眼位置偏差< 1.0mm

矩管边框与连接板、网片钢丝与钢板、网片钢丝与矩管边框的焊接宜釆用电阻焊、如用钎焊,应选用合适的焊条,使其变形*小。焊接后应 清理焊渣?对焊接产生的变形,应进行平整处理?为保证网片自身有足够的强度,网片焊接点的强度应大于1KN,焊接点脱落数小于4%。

3. 5铁路封闭网檷栏门根据工务、电务等设备检查和维修施工作业的需要设置。

钢筋混凝土立柱金属网片防护檷栏可釆用单开门或双开门两种形式?单开宽度1.5m,双开宽度3m,其网片形式与高铁铁路防护檷栏保持一 致,并通过销铀、销铀套与立柱连接。

3. 6所有螺栓均釆用防盜设计,由螺杆、螺帽、防盜垫圈组成,安装及拆卸需有专门工具,根据不同连接点的厚度,铁路封闭网选用图集中 不同尺寸的防盜螺栓,螺帽拧紧固定后螺栓头部釆用焊机现场点焊固定,防止螺帽松动。

车间防护网

铁路封闭用的网多少钱一平米?常见规格

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铁路封闭用的网多少钱一平米?常见配件

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铁路封闭用的网多少钱一平米?常见颜色

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铁路封闭用的网多少钱一平米?安装视频

车间隔离网防腐处理

铁路封闭用的网多少钱一平米?

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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