作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:21:16 阅读量:681次
车间隔离网采用静电喷塑工艺有什么优势?
安平车间隔离网采用静电喷塑工艺有什么优势?
通常生产车间对于隔离网的要求
很高,应具有防腐蚀性、耐高温等特性,车间隔离网的更换一般要十年以上,因此,在使用时都采用性能较好的产品。而车间隔离网有着良好性能的主要因素就是表面的处理方式,而安平车间隔离网表面处理主要是采用静电喷塑的工艺手法,该工艺具有什么优势?
静电喷塑车间隔离网的优点:
1、该喷塑工艺对于环境无污染,无毒害人体物质;
2、可以高度的附着在车间隔离网表层,涂层外观也很光滑,质量极好;
3、静电喷涂工艺,其需要固化的时间较短,可快速投入使用;
4、涂层具有较强的耐磨力,有很高的防腐蚀的功效;
5、施工比较简单,成本较低,对于工人技术要求不高;
静电喷塑车间隔离网的工艺流程:
1、前期处理:除掉车间隔离网表面的油污、灰尘、锈迹,并在车间隔离网表面生成一层抗腐蚀且能够增加喷涂涂层附着力的“磷化层”。
主要工艺步骤:除油、除锈、磷化、钝化。安平车间隔离网经前处理后不但表面没有油、锈、尘,而且原表面上生成一层均匀不容易生锈的灰色磷化膜,既能防锈又能增加喷塑层的附着力。
2、静电喷涂:将粉末涂料均匀地喷涂到安平车间隔离网的表面上,特殊车间隔离网(包含容易产生静电屏蔽的位置)采用高性能的静电喷塑机来完成喷涂。
3、高温固化:将安平车间隔离网表面的粉末涂料加热到规定的温度并保持相应的时间,使之熔化、流平、固化,从而得到理想的工件表面效果。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
你知道车间隔离网用什么样的好吗?车间隔离网别名:车间隔离栅、车间隔离带、仓库隔离带、仓库隔离网、仓库防护网、铁丝网隔离栅、铁丝隔离网、框架护栏网、框架隔离栅等。车间护栏网特点:结构简练、美观实用、防腐、抗冲击、便于运输,安装不受地形起伏限制,价格中等偏低,适合大面积采用,具有其他结构隔离栅无法比拟
在车间隔离网的安装过程中需要注意什么问题?在车间隔离网的安装过程中需要注意什么问题?车间隔离网在安装时要准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。车间隔离网的立柱如果打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其基础重新夯时后再打入,或调整立柱位置。
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