作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:26:02 阅读量:633次
市政绿化护栏网补充定额
护栏在制作之前是需要使用模具的,首先应该把模具清理干净,然后确保表面不会有脏的污垢,那样是比较影响产品的质量的,同时应该均匀的涂抹一些原料,有助于之后制作的完整性和顺利性能。
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产品性能:
1、抗紫外线(耐老化),产品表面经过喷塑处理,能吸收太阳光中的紫外线,降低了材料本身氧化速度,使产品具有较好的防老化性能,使用寿命提高。同时紫外线透过度低,避免了太阳光中料的损伤、阻燃性
2、因为是金属板所以有很好的阻燃性,均能满足消防和安全生产的要求。
3、抗冲击产品的强度高,可以承受冰雹(强风)的冲击。冲击强度试验检测,在试样的中上方,用质量为1kg的钢球,距波峰顶点1.5米的高度自由落下,产品没有断裂和贯穿的孔穴。
4、防静电?产品表面经过静电喷塑处理,在受太阳光照射后,能把附着于产品表面的有机污物氧化分解,另外,其超亲水性使尘土易于被雨水冲洗,起到自洁净效果,无维护费用。防风抑尘网是针对露天散料堆场扬尘污染治理最先进的技术,它被广泛应用于港口码头、火力发电、煤矿、焦化、钢铁、洗煤、水泥等企业的煤场和料场扬尘污染治理。
护栏作为 行业的后起之兵,川森管业一定会做好中国最好的产品,与此同时还要将自己的市场规模不断的壮大,打造出中国护栏的最佳名牌。以前材质的护栏材质一般是铁条,铸铁,不锈钢已经浸材的,不管在性能还是在其他的方面都没有热镀 性能好。
铁条,铸铁的 护栏比较容易生锈,一般情况下使用一年左右就得刷一次漆,而且在生锈之后的锈水对环境会造成一定的污染还会影响整体环境的美观程度。
浸塑的护栏及时表面像新的一样,但是内部结构早就已经腐蚀了,因为钢材本来是没有防锈性能的,而且浸塑的护栏产品漆膜并不是很鲜艳,自洁性能比较差,而且容易破损。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
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