贵港公路护栏网多高

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护栏的安装流程：

安装时路面（水泥路或沥青路）应基本平坦；

我方参与施工的人员均须配戴反光背心和安全帽，并在施工路段设置显着的施工警示标志。

作业流程：

断定道口（起始点）→放线→安装→清场。质检程序：每道工序按自检→互检→报检程序施工，保证每道工序的质量符合要求。劳动力安排：现场协调2人（需方1人），安装劳力分2组，每组3-6人，其中一组担任组装、一组担任卸车；

将为所有施工的人员进行训练，保证施工质量。

文明施工及施工队作业要求：

加强现场办理，维护现场次序，把对交通的影响程度降低到最低。在施工之前结合业主单位要求根据现场勘测人员报告有施工队长拟定一份详细的施工方案，在业主领导认可签字后严厉施行。所有施工人员必须佩带安全帽穿反光背心，施工期间所有施工人员制止饮酒，在施工现场配合业主单位进行车辆分流并设置显着的施工标志和警示标语，施工现场所有施工人员必须文明施工。

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护栏规格：

1.网宽：0.5m-2.5m;

2.(丝径)涂后：1.0-3.0(mm)。

3.孔径：50*50 50*100(mm)。

护栏特点：美观大方，坚固耐用，方便运输和安装，具有过滤精度好，负荷强度高。采用高效浸塑，大大增加了护栏年限。

以上就是川森小编为大家带来的护栏的规格和特点，希望能对大家有所帮助。欢迎大家前来询问。

护栏的网片的规格是

(1)：3.2镀锌丝

(2)四边档：1.5冷轧板成型

(3)孔距：4.15*4.15

(4)圆柱：直径60*1.2圆管

(5)表面处理：喷塑，颜色木灰色为主

(6)网片宽度：1.61米(

7)网片高度：2.2米、2.52米、3米为主。

贵港公路护栏网多高常见规格

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贵港公路护栏网多高常见颜色

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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