作者：川森网栏 时间：2025-03-28 阅读量：1次
太白铁路护栏网厂
裂纹：钢丝表面出现的纵向开裂、裂缝、裂口。
拉裂(起刺)：钢丝表面出现肉眼可见的横向小条开裂，呈现舌状或其它形状的刺。
分层：钢丝纵向出现局部或通长的分裂。
结疤(斑疤)：钢丝表面出现的黄色氧化疤，白色石灰疤。
拉痕：钢丝表面纵向存在的明显的小沟或凸棱，轻微者仅使表面呈现不光洁的发亮现象。
折叠：钢丝表面沿长度方向出现的重叠现鋗。常呈直线形，也有呈曲线形成或锯齿形。金相检验时，折叠内通常有氧化铁夹杂物和脱碳层。
凹面：钢丝表面上的局部凹陷。
锈蚀：钢丝表面出现局部和整体的氧化现象。
麻点：钢丝表面严重氧化时出现的点状或片状分布的凹坑。
竹节：钢丝沿纵向呈周期性的粗细不均，形状美似竹节。
螺旋纹：钢丝在矫直过程中，表面出现的螺纹状辊印。
氧化皮：钢丝表面与高温氧化炉气接触时发生氧化，生成一层坚硬的易碎裂的氧化物。
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铁路护栏经浸塑处理后采用高科技防腐处理工艺，在钢体表面浸涂一层附着力极强的热性工程塑料保护层，使钢体完全与空气、水分及酸碱物质隔离，达到耐磨、抗紫外线强、不被腐蚀、不生锈的效果。
其外观饱满亮泽、色彩多样，使用寿命长、不需上漆维护易清洁，且兼有传统栏杆的古朴、美观、牢固、品种多样的优点。铁路护栏是用优质低碳钢排焊而成，然后再冷镀(电镀)、热镀、包塑等表面钝化、塑化处理、网面平整、网目均匀、焊点牢固、局部机加工性能良好、稳定、防腐、防蚀性好。
1，临边防护铁路护栏采用钢管铁路护栏及铁路护栏柱均采用Φ48*3。5mm的管材，以扣件或电焊固定。
2，防护铁路护栏由二道横杆及铁路护栏柱组成，上横杆离地高度为1。2米，下横杆杆离地高度为0。6米，立杆总长度1。7米，埋入地下0。5米，立杆间距2米，每隔4米立杆设置一C15混凝土块基础，砼基础尺寸为0。3×0。3×0。5米，立杆居中设置。
3，防护铁路护栏必须自上而下用安全立网封闭，安全立网封闭到砖墙顶面高度。在铁路护栏下边设置严密固定的高度为30厘米的24砖墙，砂浆抹面。
所示，所有铁路护栏用红白油漆刷上醒目的警示色，钢管红白油漆间距为20CM，西侧按刷坡设一4米宽的安全通道，并悬挂提示标志，铁路护栏周围悬挂“禁止翻越“，‘当心坠落’等禁止，警告标志。
4，周围应明确警示堆放的钢筋线材不得超越边3米范围警戒线，边警戒线内严禁堆放一切材料
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