沙坪坝宜昌铁路护栏网厂家加工

作者：川森网栏时间：2025-03-28 阅读量：1次

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　　1。承包人应在拟定铁路护栏拆模时间的24h以前，向监理工程师报告拆模建议，并应取得监理工程师同意。

　　2。由于拆模不当而引起混凝土损坏，其修补费用应由承包人承担。3。不承重的侧模，应在混凝土强度能保证混凝土表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在混凝土抗压强度达到2。5MPa时方可拆除侧模。

　　4。承重铁路护栏、拱架和支架，应在混凝土强度能随受自重时方可拆除，一般跨径不超过4m的梁和板应达到混凝土设计等级的50%，跨径超过4m的梁、板应达到混凝土设计等级的75%时，方可拆除。

　　5。当芯模采用钢管、硬胶管或硬塑料管时，管的表面应光滑、涂刷隔离剂，并应严格按图纸要求定位。结构混凝土浇筑完成后，应定时转动芯管模，防止与混凝土粘结。抽拔芯模的时间，以混凝土抗压强度达到0。4～0。8MPa为宜。

　　6。石或混凝土预制块拱桥，须待砂浆强度达到图纸要求才能卸架，如图纸无规定，一般须达到混凝土浆设计等级的70%。跨径小于10m的拱桥，在拱上建筑完成后卸架。中等跨径实腹式拱，在护拱完成后卸架。空腹式拱，在拱上建筑立墙完成后卸架。裸拱卸架需事先进行验算。

　　7。卸落拱架时应用仪器观测拱圈挠度和墩台变位情况，并作好记录，供监理工程师查阅和随时控制。

　　8。铁路护栏的立柱及拱架拆除时的技术要求，应符合图纸要求及《桥涵施工技术规范》(JTJ 041—200)

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