柔性绳索护栏

柔性绳索护栏

有几种构建，一种是绳索护栏它是由焊接好的空间绳索护栏折弯绳索护栏也就是Y形立柱顶端安装上滚笼刺网，也有的是顶端拉上直条的刀片刺网，还有一种就是直接刀片刺网焊接成绳索护栏的，接着介绍要说刀片刺网和丝网的混合搭配安装成绳索护栏的—选择的丝网无非是勾花网和铁丝网片了。今天咱先说说刀片刺网和勾花网的搭配安装。

柔性绳索护栏

绳索护栏产品作为一种安装方式非常灵活，可以使产品成为一个永久的网墙，和可作为临时隔离网，就可以实现不同柱固定。采用优质盘条作为原材料绳索护栏，通过电焊网镀锌，描绘在底漆和高粘附粉末喷涂三层保护，具有耐腐蚀，抗紫外性能。在锌和喷涂绳索护栏的表面处理，也可以选择一个，上面覆盖着塑料盖或防雨帽。

一、绳索护栏绳索护栏桩的安装在绳索护栏安装时要做到边拆除老绳索护栏边安装新绳索护栏，拆除老绳索护栏后，根据标桩线(水平高度、直线度)进行场地平整，使安装护拦的地面水平标高一致，利用标桩线测量确定新绳索护栏桩的位置，同时可以参考老绳索护栏桩位置(新绳索护栏与老绳索护栏长度均是3米)。

绳索护栏桩安装在路肩上，绳索护栏内测距线路中心≥4.5米，绳索护栏外侧路肩宽度≥0.2米，绳索护栏桩水平高度利用标桩线做参考，使安装后的下槛底面距地面为10±125px，起始位置的绳索护栏桩安装最为重要，它关系到整段护拦的水平高度;绳索护栏桩的采用人工开挖方法完成(60*60*2250px)，同样以标桩线为参考，准确测量水平深度，使之符合绳索护栏桩安装的水平高度，为了防止绳索护栏桩下沉，对进行夯实并垫两块红砖;将绳索护栏桩放入内调整好合适的水平高度、直线度、垂直度后进行原土回填并进行夯实(60*60*1750px)，上部采用C15砼进行固定(60*60*500px)，同时设立支撑进行防护，混凝土强度达到设计强度50%后方可去除支撑，地上绳索护栏部分不低于2.2米。

二、绳索护栏片、槛安装相邻两个绳索护栏桩安装完成后进行绳索护栏拼装，先安装下槛再安装栏片最后安装上槛并将柱冒固定。制作专门用于两人肩抬的工具，将下槛、栏片抬高到安装位置，安装人员进行稳固安装，并设立支撑，在安装下槛时为防止重力弯曲，在下槛下面放置一个水泥方墩(16*16*400px)起到支撑作用，栏片安装高度应比护拦桩高出25px,栏片之间紧密结合，上段高度一致，能完好镶嵌在上槛凹槽中;由于上槛安装高度较高(2米)，地势平坦地段采用两人站在0.8-1米的方凳上后利用肩抬工具将上槛抬高到适合安装的位置进行安装，地势高差较大采用手动葫芦上升设备将上槛抬高后进行安装;完成上槛安装后将柱冒进行安装固定、水泥封堵，保证绳索护栏组装成为稳固整体，为了护拦美观采用水泥砂浆(m5)进行勾缝。5质量标准绳索护栏组件质量符合图纸设计标准及相关行业标准，绳索护栏安装做到“严、直、齐、美”，场地平整，线路封闭严实，线路方向顺直，整体美观。

绳索护栏安装保证行车安全，不影响正常线路维护，绳索护栏安装在路肩上，原则安装在既有绳索护栏位置，绳索护栏内测距离线路中心不小于4.5米，外侧路肩宽度不小于0.2米。绳索护栏底部距离地面高度250px±125px，不满足及时回填。绳索护栏安装至隧道口堑顶外2米，地形陡峭可以不安装。绳索护栏与桥头绳索护栏紧密封闭，缝隙不大于125px;绳索护栏与桥梁不能衔接时，延长绳索护栏至桥梁绳索护栏;绳索护栏与桥梁绳索护栏不在一条直线上时，采用直角过度。框构与函渠无绳索护栏时，要补充安装绳索护栏，再安装绳索护栏。每侧每公里设置一处避车台，下行设置在整公里标位置，上行设置在半公里标位置。每公里设置一处绳索护栏门，遇到大桥可设置在桥头，具体位置由工务段、供电段、电务段等单位确定。绳索护栏安装遇到建筑物、设备等采用直角拐弯形式，根据实际情况将建筑、设备放置在绳索护栏内或外，车站、货场等地绳索护栏应保证开口位置距封闭处100米。绳索护栏安装结合绿化情况，考虑景观整体效果。绳索护栏每隔200米设置标识，在立柱上预制内凹“禁止入内”，采用黑体，字高200px,涂红油漆。

柔性绳索护栏常见规格

柔性绳索护栏常见配件

柔性绳索护栏常见颜色

柔性绳索护栏安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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