金属梁柱防撞护栏图集

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缆索金属护栏工程在验收前提交的技术资料齐备,端部基础施工作为隐蔽工程已做过中间验收,则可在工程验收时重点进行外观抽查。如缆索金属护栏施工完成后提交的技术资料不全,在施工过程中也没有组织中间检查,则在缆索金属护栏工程验收时,针对资料短缺的部分应进行逐项抽查。缆索金属护栏工程验收的外观抽查,重点是缆索金属护栏的整体性能。缆索金属护栏应具有美观的外形,特别需要与纵、横向线形和景观相协调。①立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工,立柱埋入土中时,回填土应分层夯实,并达到规定的压实度;立柱埋人混凝土中时,基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。采用打入法施工时,立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。

②索端锚具、托架,索夹螺栓应安装到位、固定牢固。托架编号和组合应与缆索金属护栏的类别相适应,上、下托架位置正确。

③金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷,直线段金属护栏没有明显的凹凸现象,曲线段金属护栏圆滑顺畅,立柱中距、立柱垂直度、缆索的高度应满足设计要求。

金属梁柱防撞护栏图集

金属护栏由低碳钢丝焊接而成、经过进程特此外榫头毗连办法装配而成。型材的建造类似蛋糕的制作过程。首先，将十余种材料组份充分混合，然后在适当的温度和时间下加工成材;再将增强材密封在型材中，并连接成为金属护栏。增强材与大气是隔绝的，本公司斥地出品的新型金属护栏的任何部位都不会生金锈。

金属护栏在安装的时候也非常的灵活，它可以根据人们的需要来进行调整，它有各种各样的颜色供客户挑选，尺寸的大小也可以根据场地的大小来进行重新设计，如果客户对造型不满意，还可以提出自己对造型的要求。

金属梁柱防撞护栏图集常见规格

金属梁柱防撞护栏图集常见配件

金属梁柱防撞护栏图集常见颜色

金属梁柱防撞护栏图集安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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