建筑用玻璃和金属护栏

建筑用玻璃和金属护栏

大家都知道金属护栏大多采用勾花网来实现，川森金属护栏厂家今天给大家解释下为什么都采用勾花网?很多客户前来咨询产品信息，大部分提到这个问题，那么今天就详细来进行讲解。最重要的一点是运输方面，因为金属护栏高度的标准一般都在3.5~4米之间。假设用普通网面焊接而成网片，就会大大增加运输成本，这是为什么呢，因为一般的的大货车宽度在2.5~3米之间，而且货运站是按照使用平米来进行收费的。

再加上金属护栏的高度运输起来非常的不方便，而且货运费用比较高加大了成本。相反，勾花网恰恰可以成卷包装，相对性的运输费用也是按照重量来计算的，更合理的利用了运输空间，运输的成本也大大降低了。另外从安全防护性能上来说。普通网面防护性能是可以的，但要求更高，原因是运动场地运动强度大，普通网面没有弹性，碰撞之后没有缓冲作用，极容易受伤，而勾花金属护栏网面恰恰非常有弹性，即使受到猛烈的撞击也不会造成大方面的伤害，这便是金属护栏一般使用勾花金属护栏的原因。

建筑用玻璃和金属护栏

金属护栏编织及特点：网孔均匀、网面平整、编织简洁、钩编而成、美观大方、网丝优质、网幅较宽、丝径较粗、不易腐蚀、寿命较长、实用性强。

当我们在建设的过程当中，首先就应该根据进行全方面的测量，通过机器来测量就能够真正的获得数据，并且针对于我们的金属护栏来进行直接的设定，随着社会经济实力的不断提升，我们有着不一样的设置条件，当我们在选择不同的产品进行建设的同时，我们首先要建设更高的安全金属护栏就这样才能够真正的保证我们的产品变得越来越好。

建筑用玻璃和金属护栏常见规格

建筑用玻璃和金属护栏常见配件

建筑用玻璃和金属护栏常见颜色

建筑用玻璃和金属护栏安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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