作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:37:23 阅读量:19次
箱式变压器需要安装护栏
变压器护栏的主要功能是隔离上的车辆冲撞外,并对车辆进行一个导向的效果。据实验检测,在上如果没有导向性,会发作更多的车辆磕碰表象,而且撞车车辆与其他正常行进的车辆发作二次磕碰的可能性会添加,形成更为严重的安全事故,因而,国家规定在两边要装变压器护栏以避免和尽可能减少以上状况的发生。作为与我们生命息息相关的变压器护栏,它的规格尺寸也是严格规定的: 网片尺寸:1700mm高×2500mm宽/1800mm高×2500mm宽 / 1800×3000 / 2000×3000 / 1500×2500等。 丝径(焊网钢丝直径)范围:? 2.5mm- ? 6.0mm; 常用规格? 3.0mm, ? 3.2mm, ? 3.5mm, ? 3.8mm, ? 4.0mm。 网孔尺寸:以50×100/75×150/50×200/60×150/80*160mm最为常见。 边框: 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。 立柱:?48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圆管。60圆管、75圆管都可以做立柱。通常可选择普通圆管,顶端盖有塑料盖或防雨帽。
箱式变压器需要安装护栏
变压器护栏安装需注意事项
1、立柱与钢衬的间距须与设计尺寸一样,保证预装配的半成品能与之连接
2、在直线距离全段拉上下二道平行线作安装调整基准,保证变压器护栏安装竣工后上下端的平直度。
3、变压器护栏各承重点的加强件配置到位后,现场施工时仅需将变压器护栏横梁与立柱连接固定即可。
4、对变压器护栏片横梁如需预埋,需先按图纸确定预埋点,找好水平,再用开孔器,打孔器直径约60mm~83mm,深度50mm,预埋横梁30~50mm
5、变压器护栏片进入基孔后,调节横梁水平,倾斜,扭曲度后再将孔塞实。
6、重新检查安装效果,对不垂直或不平行的再进行调整。
7、清洁变压器护栏表面
变压器护栏存在松动的因素有以下几点:
1变压器护栏安装连接螺丝有松紧。
2变压器护栏型材选择不当,壁厚薄,或未按规定设置增强型钢。
3变压器护栏框周间隙填嵌材料过紧。
4变压器护栏变压器护栏同墙体的连接方法不当,框体四周未填嵌软质材料,形成“伸缩缝”。
5拼樘料同墙体未作可靠的连接固定。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
电厂厂区内变压器护栏要求多高厂区护栏,厂区护栏的表面处理和优势。
厂区护栏也被称为双丝厂区护栏厂区护栏、双丝厂区护栏因为价格便宜,安装方便,广大客户的选择。
电厂厂区内
变压器设防护栏在防护护栏中有一款镀锌网防护护栏经常被使用,它分为热镀锌和电镀锌两种工艺,生产出来的产品也就有了热镀锌网和电镀锌网两种。两者外表很相似,极不容易区分,一般
变压器安全警示护栏防护规范1、网片浸塑丝经 2。8mm-6。0mm;
2、网孔大小:最小12。5cm -最大25cm
3、网片的最大尺寸:2400mm X 3000mm
4、立柱的高度为:直径48mm、60mm ;
5、尺寸
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