四川河道景观绳索护栏设计

四川河道景观绳索护栏设计

景观护栏工艺

　　1、景观护栏工艺：采用无焊连接、横竖穿插组装而成。相对于传统的景观护栏，安装更加快捷，外表更加美观。

　　2、景观护栏的基材由六层组成，分别是：

　　（1）钢材层（Basesteel）：基材，硬度值为159DPN；

　　（2）锌钢合金层（Zetalayer）：最靠近基材的一层致密合金层，构造复杂，耐腐蚀性极强，以FeZn7及FeZn13化合存在，硬度值为211DPN，含Fe为7%-11%；

　　（3）亚铅层（Deltalayer）：显著单斜系柱状组织，Fe含量为6%，无毒，耐腐蚀，硬度值为179DPN；

　　（4）纯锌层（Etalayer）：稠密六方晶系，变形加工不易破裂，锌纯度98。5%，硬度值为70DPN；

　　（5）高锌磷化层：具有良好的耐腐蚀性，并增强涂膜与基材附着力；

　　（6）阿克苏——诺贝尔彩色离分子高温固化层：优异的防腐性能及抗撞击性能，具有卓越的抗紫外、抗氧化和表面自洁性能，色泽变化率15年不超过5%。

四川河道景观绳索护栏设计

根底混凝土浇筑：基低开挖到位后不得长时间露出，应赶快浇筑混凝土根底，根底浇筑时要保证其方位，稳定性及标高。景观护栏立柱施工办法立柱有热镀锌板一次性压成经切焊结束后，喷塑双层防锈处理，运至现场浇筑混凝土沉没。

景观护栏如长时间露出于空气中或处于水下而未加有用的维护时外表就要锈蚀。特别是因为水位的改变，景观护栏常常处于湿干替换的环境中，空气或水中有各种化学介质，更易发生电化学作用。一起，水作为腐蚀的介质。随流速的添加，温度的升高其腐蚀速度也更快。因而，景观护栏所在的工作环境决议了其锈蚀更为严重，金属腐蚀所形成的损坏，使构件资料自身在其外形、色泽以及功用等方面受到损坏，影响正常运用。

四川河道景观绳索护栏设计常见规格

四川河道景观绳索护栏设计常见配件

四川河道景观绳索护栏设计常见颜色

四川河道景观绳索护栏设计安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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