习水景观桥梁护栏大厂直供

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景观护栏产品规格钢丝直径4。0 - -4。5毫米；景观护栏网格50到60毫米X 1毫米；30 x20mm钢管支柱48 x 2毫米高度1。6米- 2。4米，柱间距为2。5米，3米，景观护栏产品优势快速安装和美丽耐用不变形，是一种理想的金属墙，现在广泛用于各个领域适用场合:适合用作景观护栏，主要采用P型柱，三角扁铁因为边，通过6毫米丝绸加工、更实用。

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景观护栏安装及工程施工要注意的事项： 在进行对景观护栏立柱进行混凝土基础施工时，施工单位应按照设计图纸要求放出基础中心线，并对场地进行必要的平整、清理，确保双圈景观护栏安装完成后的线形美观、直顺。 基础混凝土浇筑前，的尺寸、以及间间距，必须经监理工程师检验认可，方可进行混凝土浇筑。立柱的安装过程中必须保证立柱的稳固，以及和基础的连接紧密，必要时可安设支撑来稳固立柱。立柱安装过程中应用小线对立柱安装的顺直度进行检测，对局部进行调整。确保直线段直顺，曲线段 圆滑。立柱埋深要符合设计图纸要求。立柱施工完毕后，监理工程师要对立柱的线形、埋深、高度进行检测，以及和基础连接的稳固性进行检测。符合要求后，方可进行挂网施工。网片必须和立柱连接牢靠，网面安装后平整，无明显翘曲和凹凸现象。

缆索景观护栏工程在验收前提交的技术资料齐备，端部基础施工作为隐蔽工程已做过中间验收，则可在工程验收时重点进行外观抽查。如缆索景观护栏施工完成后提交的技术资料不全，在施工过程中也没有组织中间检查，则在缆索景观护栏工程验收时，针对资料短缺的部分应进行逐项抽查。缆索景观护栏工程验收的外观抽查，重点是缆索景观护栏的整体性能。缆索景观护栏应具有美观的外形，特别需要与纵、横向线形和景观相协调。①立柱埋深不得小于设计值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中时，回填土应分层夯实，并达到规定的压实度；立柱埋人混凝土中时，基础混凝土的几何尺寸、强度等应符合设计要求。采用打入法施工时，立柱顶部不应出现明显变形、倾斜、扭曲或卷边等现象。

②索端锚具、托架，索夹螺栓应安装到位、固定牢固。托架编号和组合应与缆索景观护栏的类别相适应，上、下托架位置正确。

③金属构件表面不得有气泡、剥落、漏镀及划痕等表面缺陷，直线段景观护栏没有明显的凹凸现象，曲线段景观护栏圆滑顺畅，立柱中距、立柱垂直度、缆索的高度应满足设计要求。

习水景观桥梁护栏大厂直供常见规格

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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编织及特点：
网孔均匀、网面平整、编织简洁、钩编而成、美观大方；
网丝优质、网幅较宽、丝径较粗

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