不锈钢景观护栏价格

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网片：采用优质低碳钢丝作为原料，经过镀锌、浸塑、喷塑表面处理，具有日久抗腐蚀，抗紫外线的特性，浸塑厚的在0。8-1。1mm，网片有较强的抗冲击力。

立柱：通常选用燕尾柱，具体规格主要根据客户需求定做，顶端盖有塑料或铁防雨帽，表面可镀锌、浸塑、喷塑处理任选其一。

安装配件：网片与立柱用卡接、各种特殊的卡子连接，配件可按照客户的不同要求具体设计。

特点：网格结构简练、便于运输、安装不受地形起伏限制，特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强的特点，景观护栏坚固耐用、价格低，适合大面积采用，景观护栏产品规格可根据客户要求定做。

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景观护栏在交通设施中的重要地位

　　 景观护栏多用于城市路途，现已成为城市路途建设中不可或缺的一个产品，它的存在可以提示我们恪守交通规则。景观护栏坐落中心，将左右两头的离隔，让一些想要横穿的人们消除这个想法。

　　它将机动车道、非机动车道、人行道阻隔开来，提高了城市路途的安全问题，使上的车辆可以有次序的行进。景观护栏通常是由若干个倒U形栏杆将两头的支柱以及底部支撑连接在一起，组成的一种交通景观护栏，景观护栏的底座都是选用铸铁制成的，提高了景观护栏的安定性。

　　景观护栏选用优质热镀锌板加工而成，从内到外避免钢铁基材的生锈。并经过脱脂、清洗、表调、磷化、喷洗、枯燥、喷粉、固化等工艺处理。

进口塑粉中增加抗紫外线剂、抗氧化剂，保证金汤系列景观护栏具有异乎寻常的耐候性、防腐性、耐湿润性以及耐久的外表自洁才能。色泽耐久而鲜亮，到达十年面修理的运用要求。

　　景观护栏是设置在路肩外侧、交通分隔带以及人行路途牙等方位的一种交通安全设备。经过自体变形或车辆爬高来吸收磕碰能量，然后改动车辆行进方向、阻挠车辆越出路外或进入对向车道、最大程度地削减对乘员的损伤。

景观护栏寿命长短，是属于景观护栏安装、 景观护栏利用方面，更为重要的物质，更为具有全面，系统稳定的利用价值，成为了目前在批发安装，景观护栏方面中，更为耐用，更为稳定的物质设备，关于系统当中， 景观护栏寿命长短，整体寿命安装利用等等。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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湖州城市道路景观护栏质量好材 质：优质低碳钢丝(铁丝)、不锈钢丝、铝合金丝。
编织及特点：
网孔均匀、网面平整、编织简洁、钩编而成、美观大方；
网丝优质、网幅较宽、丝径较粗

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