河北省廊坊市城市护栏知询

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城市护栏具有很好的抗老化、抗晒、耐候等特点。其产品造型美观、花色多样，既起到城市护栏作用，又起到美化作用。我厂可以根据用户需要定作各种规格尺寸的城市护栏网在长期使用时的防腐处理问题。

城市护栏做为一种防护产品，由于长年在户外使用，如何能长时间防腐就成了一个必须要解决的问题，一般来说，各种城市护栏系列产品。目前所有采用的表面镀锌主要采用的方法是热镀锌方式，但是也有一些小厂采用冷镀锌的方式，现在给大家介绍一下，两者有什么不同之处。

城市护栏热镀锌这种方式，是一种比较古老的镀锌方法，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十年的历史了。然而将城市护栏网片进行热镀锌近年来在安平一些城市护栏生产大厂得到广泛的应用。热镀锌城市护栏的生产工序主要包括：网片的准备→镀前处理→热浸镀→镀后处理→成品检验等。按照习惯往往根据镀前处理方法的。

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随着城市护栏在消费者当中引起巨大反响，生产城市护栏的厂家在急剧的增多，这样消费者就可以得到一些好处但是也有许多的麻烦。城市护栏厂家的增多必然会导致市场竞争的加剧，所以会导致产品的价格会降低，这样我们消费者就会花费比较少的钱而买到城市护栏了。价格低了造成产品质量有时就会出现问题，有的城市护栏厂家只为了追求利润而忽略产品的质量，要是我们消费者买到质量不合格的城市护栏到最后吃亏的还是我们自己。

在日常生活中，我们都对城市护栏不太陌生。它是一种采用锌合金材料制作用于不同部位、具备不同功能性的围城市护栏杆，由于其后期是用静电喷涂处理表面层，所以城市护栏具有高强度、高硬度、外观精美、色泽鲜艳等优点，成为住宅、工厂院校、交通等使用的主流产品。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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