双边围网的安装过程

双边围网的安装过程

双边围网通过双方栅栏柱安装后进行护栏安装。护栏安装柱子帽、挡块安装、护栏安装、缝合螺栓安装及调整检查等4个组织施工。各集团之间相互制约和监督，确保安装施工质量。

首先，使用连接螺栓连接拦截块和支柱帽。连接螺栓和连接螺栓不能过早拧紧。这样可以在安装过程中利用护栏上的长圆孔及时调整，形成光滑的线，防止局部凹凸。护栏面的顶面与道路竖曲线协调，当护栏的线比较满意时，最后拧紧螺栓。安装全线后，用经纬仪、水平仪测量，确保波形梁分缝方向与行驶方向一致，确保波形板顶面与路面竖曲线协调，并对不合格的地方重新进行调整。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，在回旋路中，曲线半径小于700米的扇区将安装为专用弧度波形板。紧固高强度螺栓的扳手可以使用带有扭矩计(或带响、照明灯的固定力矩计)的气动、电动或手动扳手，如果使用自动控制高强度螺栓应力的扳手，则可以使用一次扭曲，但使用这些扳手时必须先经过试验。用扭矩法拧高强度螺栓时，必须拧两次(即第一次拧和最后拧)。

初始扭转扭矩通常应测量为最终扭转扭矩值的30%-70%，最终扭转扭矩值应参照产品制造商的建议，符合相关规范。护栏在安装时如果发生任何损坏，应及时更换后，应调整护栏的高低、平曲线线，线性调整应与路面移动水平竖曲线协调，通过自检后，请监理工程师进行中间验收。

末端安装应根据道路侧护栏的锚固端和圆形端、紧急电话开口端、波形梁护栏和桥梁混凝土护栏连接端等情况分别进行不同的处理。需要浇筑混凝土基础的地方，必须等到混凝土强度达到设计强度的70%以上，才能拧紧连接螺栓，基础混凝土施工必须符合规格。

双边围网附着轮廓应安装在钢护栏支架连接螺栓上，或用延伸地脚螺栓固定在护栏上。正确安装后，用不脱落方向反射材料(膜)的热活性粘合剂粘贴，防止表面出现气泡和误伤，并确保反射膜色块正确粘贴。连接器、螺栓、螺母、垫圈防腐均采用350g/m2以上镀锌量进行热镀锌处理。轮廓标记要根据设计要求确定高度，不能出现高低不平的情况。设定设定档显示后，如果检查失败，则需要解除安装和重新安装。

双边围网的安装过程常见规格

双边围网的安装过程常见配件

双边围网的安装过程常见颜色

双边围网的安装过程安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

讲述一下双边护栏网的优势及使用范畴

讲述一下双边护栏网的优势及使用范畴两端护栏网具有防腐性能好，抗老化，美丽大方。设备简练便利。此种护栏网选用国产优质盘条作为首要原材料，经由镀锌、PVC热缩粉末浸塑维护的焊接式卷网或片网，具有日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。网片和立柱首要用特制的塑料卡子或高强度钢丝卡子联接。具有设备便利、强健等特征。并可以依据可按客户具体要求加工出产。两端护栏网选用网格结构简练、便于运送、设备不受地

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