常德锌钢围栏供应

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锌钢围栏 是一种组装十分灵活的产品广泛用于中国的公路、公路等既可以制作成永久性网墙又可以作　为临时锌钢围栏使用只需采用不同的 立柱固定方式便可实现。 产品常见规格 网 孔mm75x150 50*50 网 片mm1800x3000 边 框mm20x30x1。5 网丝浸塑mm0。7-0。8 网丝塑后mm6。8 立柱尺寸mm48x2x2200 整体弯折30° 弯折长度mm300 立柱间距mm3000 立柱预埋mm250-300 预埋基础mm500x300x300或400 x400x400 产品优点 美观、耐用、不变形、安装快捷是一种较为理想的金属网墙各行业已经普遍采用。

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锌钢围栏通常使用的防腐方式为粉末浸塑法，它起源于流化床法，所谓的流化床最初是在温克勒气体发生炉上应用于石油接触分解，进而开发了固气两相接触工艺，后逐渐用于涂塑方面。

所以有时仍叫“流化床包覆法”，实际过程是把粉末涂料加入底部多孔透气的容器(流动槽)中，由鼓风机从下送入经过处理的压缩空气，使粉末涂料翻动达到“流化状态”，成为均匀分布的细散粉末。

产品特点：锌钢围栏具有防腐、防老化、抗晒、耐候等特点。螺旋型交叉刀片刺网是在两条刀片刺网之间以不锈钢片和镀片强力夹扣，展开后即呈交叉状，美观又实用。

锌钢围栏防腐形式：电镀、热镀、喷塑、浸塑。

锌钢围栏规格型号可根据需要加工订做。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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前面我们提到了我厂生产的移动锌钢围栏塑料底座时说到了底座的两种加工工艺注塑与吹塑。下面我为大家说一下两种工艺的差异。

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