高速公路铁丝围栏网

高速公路铁丝围栏网

在我们看来好像铁丝围栏都是一个样子的，实际上并不是这样的，在铁丝围栏一般都会采用流线型的外观，这样一来不仅仅通透而且美观简约，这样时尚的欧洲典雅的风格可以满足不同的领悟，而且也可以满足不同的人群的审美需要。

高速公路铁丝围栏网

铁丝围栏适用于采用混凝土铁丝围栏的上跨桥，防落物网设置间距为2m，膨胀螺栓应注意对螺栓外露部分妥善保护，铁丝围栏立柱与连接板，接地扁钢应确保焊为一体，连接板通过膨胀螺栓固定；除紧固件、膨胀螺栓采用热浸镀锌处理外，其它构件均应先进行热浸锌后再进行涂塑处理，图中点划线处为连接板弯曲处。铁丝围栏接地电阻要求小于10，如达不到要求可增加接地体角钢的量，角钢间距5m，用扁钢连接，每处防落物网端部接地时便刚和角钢长度以现场实际发生的工程量为准，有疑问和未尽事宜请及时与设计人员联系。

铁丝围栏的优点：它具有自然的美，简单而清晰。其次它具有强大的可塑性，可以根据客户的需求，创造出各种规格和新颖的款式，并且它的价格比较便宜，适合普通的消费群体，对于一些外行人来说，他是容易安装的，不挑剔地方，比较适用于大面积。但是它的缺点也是显而易见的–易生锈，需要人们定期维护。

高速公路铁丝围栏网常见规格

高速公路铁丝围栏网常见配件

高速公路铁丝围栏网常见颜色

高速公路铁丝围栏网安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

车间铁丝围栏网

车间铁丝围栏网车间铁丝围栏网又称车间护栏网，车间围栏。产品广泛用于厂房、生产车间的规划隔离，仓库货物的分类存放隔离、用于分隔不同工位的作业区域，有效改善作业环境，合理规划工厂及作业空间。车间铁丝围栏网采用斜方网格、正方形网格、长方形网格，和方管焊

绿色铁丝围网

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绿色铁丝护栏网联系方式

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