学校田径场隔离网注意事项

　　学校田径场隔离网注意事项

　　隔离网具有网身轻巧、造型新颖、美观耐用的特点，也可以适合于公路的桥梁作为防抛网使用。采用高效浸塑。十年防锈，自身拆装方便，重复使用性好，可根据需要对围网重新布局，属于环保产品，最终可回收利用。

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　　为什么要使用隔离网

　　隔离网对的重要性，隔离网的一个重要产品是隔离网，特别是上的一些安全隔离网，那么这些隔离网对的重要性是什么？

　　因为建设的快速开展，隔离网的安全尤为重要。隔离网保证安全。挑选和结构设计作为一种重要的交通工具，直接关系到安全功能。面临这一趋势，人们迫切希望加强路途安全。隔离网，特别是当车辆面临紧急情况时，逃避和失控的路途，形成事端不可防止的，隔离网，安全至关重要。

　　尽管隔离网不能削减事端的发作，但它可以大大削减事端形成的伤亡人数。隔离网起到了安全维护的效果。车辆中有许多动能，当救护车、道奇队在路途围栏上失掉操控时。隔离网是为了防止严峻的车辆磕碰和人员伤亡。隔离网安全设计，其质量和车速有很大的关系、一般小车、质量和速度分别为80公里和120公里。这些轿车的质量大致相同，而可以到达的主要因素是断定车辆的动能。

　　隔离网有什么特点

　　隔离网与冷镀锌的相比销量不是很大，但是他有冷镀锌不可比拟的优点，主要表现在以下几个方面。

　　1、处理费用低：热浸镀锌防锈的费用要比其他漆料涂层的费用低;

　　2、持久耐用：在郊区环境下，热镀锌隔离网可保持50年以上而不必修补;在市区或近海区域，则可保持20年而不必修补;

　　3、可靠性好：镀锌层与钢材间是冶金结合，成为钢表面的一部份，因此镀层的持久性较为可靠;

　　4、镀层的韧性强：镀锌层形成一种特别的冶金结构，这种结构能承受在运送及使用时受到机械损伤;

　　5、全面性保护：隔离网的每一部分都能镀上锌，即使在凹陷处、尖角及隐藏处都能受到全面保护;

　　6、省时省力：镀锌过程要比其他的涂层施工法更快捷，并且可避免安装后在工地上涂刷所需的时间。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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