1.5米隔离网市场价格存在哪些弊端

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　　组装隔离网的用途广泛，被大量应用。因其安全性高、自洁性好、防腐能力强、使用年限长等优点多被用于各县市新建的工业园周围作为围墙。小区建设和其他建筑上也都被广泛应用。组装隔离网是热镀锌管经过各种冲压，然后表面磷化处理，最后进行静电喷涂颜色。静电喷涂处理的颜色光亮，增加了栅栏本身的美观性。 锌钢隔离网A型(双横杠)特性：

　　1 锌钢基材是采用热浸锌钢带制成各种规格的镀锌钢，使用高端的高频焊接技术，焊接平整、坚固。

　　2、锌钢镀锌管的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。

　　3、锌钢产品是把镀锌管再次深加工。工艺流程：机械加工→化学处理(去油→去灰→磷化→钝化)→静电喷涂(阿克苏诺贝尔粉末喷涂)→固化(220°高温仿搪瓷固化)经过多道工艺处理后更可达到20年不生锈

　　4、锌钢产品最大的特点是无焊接，锌钢研发的配件与管材完美结合，达到美观、牢固而适用，符合美国栅栏协会标准。

　　 5、产品表面采用阿克苏诺贝尔粉末喷涂，是阿克苏(世界500强企业)指定的长期战略合作伙伴，20年品质保证，所有系列产品均由中国平安保险公司承保。

　　6、其产品造型美观，颜色可自由搭配，色胜彩虹，无焊接穿插组合，有超强的防护功能，自洁环保，达到国家提倡的真正意义上的低碳环保绿色生活产品。

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　　安装在6m(生产车间)或4m(办公区)平台上进行.将隔离网板横搭于次龙骨上，中间跨过一根次龙骨，隔离网板两侧面与主龙骨上平面平齐，隔离网板两端面与次龙骨上的连接件通过用的螺栓与相邻的隔离网板连接在一起，每块隔离网板用M10×30条螺栓连接固定，然后按顺序跟进。

　　两边安装上隔离网能有效的提升防护工作，对于人来说生命很重要，并不能因为一时的贪念或者想要盗取路上的某些设施而横穿，这样是对生命的不负责。而隔离网从某种程度上也是在告诫人们，要远离，严谨穿行。隔离网对于整个社会有着巨大的警惕性和防范性，由于路段大部分都是一大段，在这就是横穿田地，因而不能做有效的防护手段，只能用隔离网进行阻隔，并且以此提醒诸多的行人，更保障了居民的安全。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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