安徽喷塑锌钢护栏围栏每米价格

安徽喷塑锌钢护栏围栏每米价格

锌钢围栏柱体表面处理可以分为三种方式：镀锌、PVC喷塑、PVC浸塑，通过此种方式的表面处理，不仅使柱体美观大方，具有一定的装饰作用，更为重要的是可以大大地延长柱体的使用寿命。

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锌钢围栏的防腐形式有镀锌和涂塑，浸塑几种，镀锌层与一般钢铁相比，硬度较低，易受机械损伤，因此在施工中要小心，要轻拿轻放，镀锌层受损后，在24小时内用高浓度锌涂补，必要时予以更换。安装时，首先把托架装到立柱上，固定螺栓不要拧太紧，然后用连接螺栓将锌钢围栏固定在托架上，锌钢围栏片与板之间用拼接螺栓相互拼接，拼接方向如图1，如果拼接方向与图示相反，即使是轻微的碰撞，也会造成较大损失。在锌钢围栏安装过程中应不断调整，因此，连接螺栓和拼接螺栓不要过早拧紧，要利用锌钢围栏板上的长圆孔及时调整线形，使线形平顺，避免局部凹凸，待锌钢围栏的顶面线形认为比较满意时，再把所有螺栓拧紧。根据经验，安装锌钢围栏板以3人、5人、7人为一组最合格，安装方向与行车方向相反时比较容易安装。锌钢围栏在施工时应注意的几个问题：

a)锌钢围栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶填土深度不足时，应调整立柱位置，或改变立柱固定方式。

b)当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其余全部拔出，将其基础重新夯实后再打入，或调整立柱位置。

c)桥梁锌钢围栏应安装法兰盘，注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

锌钢围栏安装施工要点

1)在锌钢围栏的垫层上绑扎底板钢筋，在路线中心线位置设置沉降缝。

2)浇筑底板混凝土，墙身混凝土浇筑至底板顶面30cm处(零弯矩处)，施工缝必须认真凿毛。

3)锌钢围栏加固采用穿膛螺栓。

4)墙身、顶板同时浇筑，混凝土施工应采取措施，尽量缩短浇筑时间。

5)帽石、耳墙与墙身同时浇筑。

1)锌钢围栏按照设计设沉降缝，在地基变化处增设沉降缝。2)拱圈混凝土施工必须设置顶模，保证混凝土的密实度及拱圈厚度。3)基础及侧墙的片石混凝土施工必须规范。4)锌钢围栏的侧墙完成后，进行台背回填，回填后进行拱圈浇筑5)做好沉降缝的防水处理。6)片石混凝土新老混凝土连接顶面必须预留榫石，并进行凿毛。

锌钢围栏的外观质量问题及预防措施：

1)锌钢围栏清理干净，脱模剂涂刷量尽量小，但必须均匀。

2)锌钢围栏支设必须牢固，接缝严密，竖直，固定牢固。

3)严格控制混凝土的坍落度、和易性。

4)严格控制浇注工序，应配备足够的混凝土入模吊装设备，配备足够的混凝土振捣工，保证浇筑的连续性，并尽量缩短混凝土的。

文明施工及施工队作业要求：

　　加强现场处理，保护现场，把对交通的影响程度降低到最低。在施工之前结合业主单位要求依据现场勘察人员陈述有施工队长拟定一份具体的施工计划，在业主领导认可签字后严峻实施

　　路途锌钢围栏装置流程：装置时路面（水泥路或沥青路）应根本平整；

　　我方参加施工的人员均须配戴反光背心和安全帽，并在施工路段设置明显的施工警示标志。

　　作业流程：判定道口（起始点）→放线→装置→清场。

　　质检程序：每道工序按自检→互检→报检程序施工，确保每道工序的质量符合要求。

　　劳动力组织：现场和谐2人（需方1人），装置劳力分2组，每组3-6人，其间一组担任拼装、一组担任卸车；

　　将为一切施工的人员进行练习，确保施工质量。一切施工人员有必要佩戴安全帽穿反光背心，施工期间一切施工人员阻止喝酒，在施工现场合作业主单位进行车辆分流并设置明显的施工标志和警示标语，施工现场一切施工人员有必要文明施工。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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