作者：川森网栏 时间：2022-04-07 11:25:43 阅读量：800次
泰安体育场护栏网原理及工艺流程
在当今制造行业，价格已经非常透明了，我们不会虚报高价把客户往外推，贵有贵的道理，便宜有便宜的产品质量，千万不要幻想，低价购买高质量的产品。曾经有一个云南客户理先生，购买我厂的框架护栏产品，用在光伏电站周边，在咨询了几家报价后，更加郁闷了，几家的报价中最高价格与最低价格每套相差20余元，由于采购数量较多，要求每个报价的厂家寄送一套样品，收到样品后，用卡尺挨个测量，之后发现，最高价与最低价的数据差了很多，例如，边框壁厚差了0.7mm，立柱壁厚差了0.5mm，理先生恍然大悟，原来报价低的都是在偷工减料。明明要的1.5mm的，收到的货确是0.8mm，当然了，也不是不能用，但最起码了，采购者花了1.5mm的钱，却买了0.8mm的产品，心里自然不会舒服。
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护栏采用专利的承插式连接件进行安装可大大提高安装速度,万向承接式连接更使护栏容易在斜坡或不平整的地面上以任意角度、沿不同方向进行安装, 比木头坚硬，比铸铁更富有弹性和高抗冲性能,使用寿命长：护栏的保证使用寿命为30年以上,产品由于采用了特种配方和专用的抗紫外线稳定剂，因此不会褪色、发黄、脱皮、枯朽、开裂、起泡、翘曲和虫蛀,虽然护栏在价格上比普通铁艺护栏价格稍高,但护栏不需要油漆维护,使用寿命长达50年之久，是普通护栏的几倍。
护栏的立柱的高度基本决定了隔离设施的安装高度，这个指标是护栏设计中的一个重要参数，其取值高度直接影响造价和使用效果。护栏高度选取时的主要考虑因素是人流密度和沿线地形。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。
体育场围网的颜色选择存在的问题体育场围网是编织网产品在体育运动场地上的一种应用，体育场围网有组装分体式结构也有边框整体式结构，这两类注意看编织网与框架的连接构成部分，以及编织网是采用镀锌丝制成还是采用包塑丝制成，采用包塑丝制成的就是组装式结构，采用镀锌丝制成就是边框整体式结构，体育场围网颜色一般选择墨绿色居多，那么这两种结构的
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