作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:25:49 阅读量:548次
机场防护隔离护栏网七大特色
护栏特点:绿化带护栏结构新颖,坚固精密,网面平整,网眼均匀,整体性强,韧性大、不并拢、防滑、抗压、防风、防雨无论当地自然条件多么恶劣,使用寿命一般长达几十年。
即使局部裁截,局部承受压力也不至发生松动变形现象,并具有极强的防腐蚀、抗氧化能力,有一般钢丝网都不具备的优点。而且还克服了护栏焊接点易开焊脱落的缺点,一次性安装永不松动。
机场防护隔离护栏网七大特色
竖管和横管
1、用干布除热镀锌管表面的油污、水汽等杂质干净后
2、喷涂1—2遍五羊牌环氧富锌底漆,待干透
3、喷涂1—2遍五羊牌墨绿色面漆,待干透
4、开料(按需要尺寸)
5、焊接竖管(焊接管口先焊几个点固定)
6、焊接横管(先焊几个点固定)
7、竖管、横管固定好后,整体加焊
8、所有焊口整体用打磨机打磨干净后刷两遍防锈红丹底漆
9、所有焊口刷1—2遍五羊牌墨绿色面漆
网栏设计独特独特嵌入式挂钩设计,使立柱与护栏形成坚固的整体。网孔:7*15,丝径:塑后4.5,该产品外观设计曾获法国工业设计大奖,并取得专利证书。性能优良产品使用高质量原材料,并经过特殊表面处理,抗腐蚀性极高。成品享受十年质量保证。
网栏安装简便产品安装时无需特殊配件,采用推进式安装方式,易于撑握,简便快捷,降低成本。表面处理工艺镀带、钢丝+高附着力静电聚酯喷涂色彩近两百种的颜色及磨砂表面处理可供选择护栏安装方式(可选)直接填埋式安装在矮墙上或水泥地面上通过法兰盘安装安全配件(可选)根据场地安全防护要求,护栏上可加装弯头、刺丝、虎刺。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
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