重庆江津区机场护栏网施工注意事项说明

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1、护栏施工时应准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。

2、当立柱打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯(ben)时后再打入,或调整立柱位置。施工中接近深度时应注意控制锤击力度。

3、护网应安装法兰盘，上海护栏注意法兰盘的定位和立柱顶面标高的控制。

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在普通需求者的眼里，选择护栏往往只看重产品的价格和实用性。而在园林设计者的眼中，选择护栏也是要经过深思熟虑的。既要考虑到实用性，又要考虑到和园林配套设施的搭配效果以及设计美感。前不久，安徽阜阳园林部门邀请我厂销售人员前往洽谈合作事宜。我厂向其推荐了更为普通的护栏。园林设计人员李工仔细询问了每种护栏的详细参数并表示，我们需要的产品既要结实，又要美观大方。并能体现出与现代化城市相协调的产品。我们向理工推荐了折弯网片加方形立柱或者桃型柱组合的方式。立柱和网片可以分别选择颜色，这样的话能体现出现代社会的动感与科技感，李工表示会考虑我方提出的建议。

护栏产品优点：

1. 网格结构简练　美观实用

2. 便于运输，安装不受地形起伏限制;

3. 特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强;

4.价格中等偏低，适合大面积采用。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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