作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:21:43 阅读量:670次
护栏网安装生产车间的网片安装
护栏网安装时的吊装思路:钢架整体跨度86.4米,钢梁共分7节制作及运输,钢梁最大截面为1700×300×16×25,采用分节安装的方法。护栏网安装时的吊装顺序:吊装N-J轴线钢梁,采用两台25TM汽车吊抬吊,混凝土柱具备很好的刚度,因此只要保证就位的钢梁具备稳定性即可,必须和墙面预埋件进行可靠连接,吊车才能松钩。将J-D轴线的两根钢梁在地面上拼装成一个整体,然后吊装到位,并与墙面埋件设置可靠连接。此段钢梁最重,且长度最长,故以此段为计算依据。将D-A轴线的钢梁在地面上拼装成一根梁,并吊装到位,并与墙面埋件设置可靠连接。吊装机械的选择根据上面钢梁柱的吊装方案,确认该工程最大吊装重为钢梁的吊装,根据钢梁的截面特征,最大重量约12吨。梁采用四点起板法吊装,四点均用钢丝绳抱屋架梁用卸扣锁住,并用切口钢管包扎,方法同前。吊机的选用吊机选用两台25TM汽车吊,作为现场卸货、短驳、吊装、抬吊钢梁所用。
钢丝绳选用25TM吊机吊索拉力P拉=KG钢构/Nsin45P拉:吊索拉力K:动荷载系数,取1.1G钢构:双圈护栏护栏网荷载,取16.36TN:吊索分支数,取8P拉=KG钢构/Nsin45=1.1×16.36/8/0.707=3.18P=P拉KK:安全系数,取8P=P拉K=3.18×8=25.45T钢丝绳公称抗拉强度:170kg/mm2,查表选 6×37 Φ21.5mm其破坏拉力为29.6T>25.45T,故安全。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
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