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护栏涂覆过程中是通过两个阶段：第一阶段是一个固定床阶段，空气流输送阶段的第二阶段，继续增加的速度(W)的基础上，一个固定的床，该床开始膨胀松开床层高度的增加，每个粉末颗粒的浮动，从而一定程度的运动距离的原始位置，当它进入流化床阶段。

BC段示出其高度膨胀的流化粉末层(I)中的气体速度的增加而增加，但不增加在床内的压力(△P)内的流体的流速的变化，而不会影响一定范围内单位所需功率，这是流化床涂覆工艺过程实施例的特点是使用此功能。中的粉末在流化床中的流化状态的均匀性，以确保均匀的涂膜的关键。流化床粉末涂料是一个垂直的流化床，流化数必须进行测试，以找出，可以一般能够涂层，流化床粉末悬浮率高达30%至50%。

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产品特点：网可以增加强度，也便于装置，节气门边框;自动生产线焊接，焊点的清洁和无损伤，耐腐蚀性强，焊关节轴承;表面处理;PEPVC数据与无毒无害，耐腐蚀，抗老化，防晒霜，高，低温度特性，长达10年的使用寿命外;优势：产品结构简洁，美观实用，便于运输，安装，防盗性能好，受地形限制的做法，在山区，坡度，符合弯曲区特别强烈，与其他结构的护栏所无法比拟的优点。这就是所谓的护栏是最实惠的，适合大面积使用。

这一步要是很好说明可以进行下一步的表面处理了，护栏在生产完毕之后把网片和立柱统一送到浸塑厂进行PVC浸塑处理，要想检查产品是否合格，首先要看护栏表面是否光滑，如果浸塑均匀，表面光滑，说明表面处理的很好。这样一件合格的护栏就诞生了。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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