重庆奉节县浸塑护栏网按什么规范做的

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护栏的生产过程：

(1)，编织：大网排焊机焊接钢丝网，网柱甚至焊接，冲裁，弯曲成形，侧耳焊接

(2)，表面处理：电镀，热镀，喷涂，浸，铁锈，抛光，钝化，硫化工艺，使用塑料电镀加工。涂层颜色均匀，表面光滑，下垂，肿瘤或过量集聚下降是不允许的，无泄漏，露铁镀层缺陷，涂层厚度为0.6 ~ 1.6mm

(3)，相关配件：连接卡，防盗螺栓，雨帽高铁网络的特点;

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锚杆安装：
1、一般采用轻型手持式凿岩机钻凿锚杆孔。
2、钻孔作业一般宜采用自上而下的施工顺序进行，在此过程中可对尚未完全清除的影响施工安全的坡面浮土、浮石进行再次清除。
3、一般应在钻孔前或钻孔的同时，在孔口处凿一满足设计要求的凹坑，其作用主要在于使穿过该位置处锚杆外露环套的支撑绳能贴紧坡面，因此，其尺寸大小能使锚杆外露环套的顶部内缘不高出孔口处地面即可。

护栏又被称为：德瑞克斯护栏，它采用冷拔丝热镀锌、瞬间焊接钢丝镀锌面高附着处理、静电喷塑等生产工艺，并且能保证10年防腐,网片采用独特战斧式设计，使产品整体线条更流畅。立柱的凹槽式设计，立柱和网片之间无需任何连接件，成为无法拆卸的整体更安全。

立柱有底盘式、底座式、悬挂式等多种款式，满足您不同场地安装。可在立柱顶端安装刺丝和刺圈增加防护场地的安全。护栏的网片采用独特的战斧式设计与其它护栏产品不同,本产品看上去整体线条更流畅。

重庆奉节县浸塑护栏网按什么规范做的常见规格

重庆奉节县浸塑护栏网按什么规范做的常见配件

重庆奉节县浸塑护栏网按什么规范做的常见颜色

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

市政道路护栏浸塑流程

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