绿色浸塑护栏网一组多重

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护栏优点：防腐性能优异，耐久性能好抗拉强度高，整体性好。

护栏-是我厂的主营品种，其材质采用优质低碳钢丝经机械化排式焊接加工，成型为方眼钢丝网，抗拉力、整体凝聚力程度同等规格比较编织网高出很多，但同时制作成本却大大降低，再经过热镀锌表面处理，抗腐蚀防锈蚀的能力极强，其检测标准均已达到或超过国家标准，在整体性、保温性、耐久性和抗震性能方面有相当高的优越性,节能效果良好，成为外墙保温系统的上上之选。百年大计，质量第一。选择过硬的材料与严格的施工工艺，才能实现高质量的产品。按国家标准钢选用优质钢丝通过精密的自动化机械技术加工制成，网面平整，结构坚固，整体性强，即使局部裁截或局部承受压力也不致发生松劲现象，成型后进行镀锌(热镀)耐腐蚀性好，具有一般铁丝网不具备的优点。要获得较好的保温隔热功能，钢丝网的质量要加以严格控制，才能达到理想的效果。

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基础工程——采用全路段分段施工，施工工程根据直线原则，同时又要对不平整地形，尽量整成直线平坡或斜披，使结构上不要有太大起伏，确定基础位置，进行开挖，浇筑基础，然后进行回填。护栏规格齐全，立柱工程——金属护栏立柱为立柱，立柱必须在热镀锌板压成成型前涂塑，立柱制作完毕后，根据基础施工情况进行安装。

护栏的正确施工顺序。

1)基础工程 采用全路段分段施工，施工过程中根据直线原则，同时又要对不平整地形，尽量整成直线平坡或斜坡，使结构上不要有太大起伏，确定基础位置，进行开挖、浇筑基础，然后进行回填。

2)立柱工程 护栏立柱及斜撑均为冷弯等边槽钢，立柱及斜撑的焊接必须在电镀前完成。立柱及斜撑制作完毕后，根据基础施工情况进行安装。

3)网片及刺安装工程 网片、刺安装工程由网片、刺、紧固件、连接件等组成。网片安装严格按照图纸要求分段进行施工，待网片施工完毕后进行刺的安装。

绿色浸塑护栏网一组多重常见规格

绿色浸塑护栏网一组多重常见配件

绿色浸塑护栏网一组多重常见颜色

绿色浸塑护栏网一组多重安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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