作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:22:10 阅读量:631次
仓库隔离带安装办法
仓库隔离带最后防腐工艺的处理,针对整个仓库隔离带立柱防护、焊接过程中,进行防水、防潮、防腐等方面。一般我们采用浸塑喷绘、或者是将整个仓库隔离带表面进行涂抹一层防护层,从而实现了整个材质更加稳定、可靠等方面的事宜。焊接采用的金属应该具有耐热、温度高等优势,目前行业当中普遍采用的是浸塑处理工艺,对于延长使用寿命起到了非当重要的作用。
仓库隔离带安装办法
仓库隔离带产品是一种绿化、防护作用的综合型产品,而且它的性能和耐用性都是很稳定的,在众多城市绿化建设、施工的过程里面,都很好的发挥了它的隔离、防护效果,而且产品又是经过各种冷拔焊丝加工而来的,不仅是从美观度、材质等等来看,都可能会成为最具使用效果和利用价值的仓库隔离带产品之一。
采用电镀、热镀、喷塑、浸塑等防腐形式,具有很好的抗老化、抗晒、耐腐蚀等特点。其产品造型美观、花色多样,既起到仓库隔离带作用,又起到美化作用。
由于具有安全性高、防攀爬能力好,网片连接方式采用特制SBS紧扣件,有效防止人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋,使网面强度显著增加。
材质:优质低碳钢丝。规格:采用5.0mm高强度低碳钢丝焊接。
网孔:50mmX100mm,50mmX200mm。
网片中带有V型加强筋,可大大增强仓库隔离带的抗冲击力。
立柱为60X60的矩形钢,顶端焊有V型之架。或者采用70mmX100mm的挂式连接立柱。产品均为热镀锌后采用高质量的聚酯粉末静电喷涂,采用国际流行的RAL颜色。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
仓库隔离网也叫仓库隔离带仓库隔离网:也叫仓库隔离带车间防护网1、材质:Q235低碳冷拔钢丝2、丝经:3.0mm--6.0mm。3、网孔:50mmx50mm(方孔)或50mmx50mm(方孔)或50mm*100mm,或50的倍数的孔型。4、防腐处理:整体浸塑或表面喷塑处理。主要市场:特别适合于车间仓库内部隔离,批发市场摊位隔离,厂区隔离等产品优点:防护性能良
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