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重庆合川区框架护栏网施工方案

作者:川森网栏      时间:2022-04-07 11:25:28    阅读量:668次

重庆合川区框架护栏网施工方案

1、阻拦功能

护栏将阻拦不良的交通行为,阻拦试图横穿的行人或自行车或机动车辆。它要求护栏有一定的高度,一定的密度(指竖栏),还要有一定的强度。

2、美观功能

通过护栏的不同材质、不同的形式、不同的造型及不同的颜色,达到与环境的融洽和协调。

3、警示功能

通过安装要使护栏上的轮廓简洁明快,警示驾驶员要注意护栏的存在和注意行人和非机动车等,从而达到预防交通事故的发生。

4、分隔功能

护栏将机动车、非机动车和行人交通分隔,将在断面上进行纵向分隔,使机动车、非机动车和行人分道行驶,提高了交通的安全性,改善了交通秩序。

重庆合川区框架护栏网施工方案

护栏网孔范围:20mm-120mm 丝径范围(塑后)2mm-6mm,并可根据客户需求进行握边、缩把加工。颜色可选择草绿、墨绿、黄、白、黑等颜色,一般以草绿、墨绿色居多。护栏安装简单方便,不受地形条件影响。不易腐蚀褪色,使用寿命时间长,美观大方,颜色多样,具有装饰效果。

1.彩色型材挤出法,也称通体法。在异型材配方中加入色母料,通过挤出机直接挤出彩色型材。优点是在原挤出机上挤出成品,成本低;缺点是型材的耐候性差,难以满足室内外装饰效果的要求。

2.复合共挤法。由护栏和一层附加的彩色物料共同挤出形成的型材。该彩色物料无论是,还是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA),都需要两个挤出机主机(锥双蛹杆60或58与单螺杆30)来实现。生产型材必须使用一种复合模具,生产工艺是将来自两个不同流道的型材物料与彩色物料,在离开模具前汇流到同一流迟中共同挤出成型。这种方法的特点是:生产过程中需另配冷热混合机或干燥机等设备,物料回收难度大,生产工艺复杂,复合膜具成本高、投资大。

3.覆膜法。利用加热和机械覆膜的方法,通过压合将一层彩色膜与粘接胶粘接在护栏表面。特点是:生产过程需在流水线上进行,质量较好的膜与粘接胶需选用进口产品,成本较高;施工时彩色膜碰伤损坏将无法修补。

车间护栏网

重庆合川区框架护栏网施工方案常见规格

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重庆合川区框架护栏网施工方案常见配件

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重庆合川区框架护栏网施工方案常见颜色

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重庆合川区框架护栏网施工方案安装视频

车间隔离网防腐处理

重庆合川区框架护栏网施工方案

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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