苏州高速公路护栏网原理及工艺流程

苏州高速公路护栏网原理及工艺流程

护栏一般分为移动型和固定安装型两种。移动型是指可以在车间或是仓库等地来回移动使用的一类隔离网，在需要的时候它可以随时改变位置;固定安装型是指安装在地面上不能移动的护栏，这种结构的护栏虽然不灵活，但是安装比较牢固，可以长时间对方货物、机械备件等。

护栏特点一般体积较小，可以来回搬动或是滑动，高度不超1米，长由几节构成，移动方便。常见的样式有：

1.护栏结构。由网片焊接成框网样式两端焊接立柱，立柱下面焊上托盘或是支架便于安防在地面上;

2.护栏结构。由圆形或是方形立杆焊接而成的护栏，形似常见的护栏，立杆上下两端连接两根大一些的方管或是圆管亦或是采用U型圆管通过铁片相互连接形成护栏。固定安装护栏特点分为单层和多层两种。

一般是由焊接网片或是编织网片亦或是冲剪网片加工成框型护栏结构，单层的是指一层框架依次相连圈起一片空间形成隔离效果;多层的是指上下两层以上(一般是两层)连接固定然后依次推进圈起一片空间形成隔离效果。

这样的护栏更能存放大量的货物或是物品，而且轻型物品还可以依靠在护栏上存放，非常的方便。

苏州高速公路护栏网原理及工艺流程

护栏立柱底部焊有法兰底盘，随货送到有固定膨胀螺丝，用膨胀螺丝直接将护栏立柱固定在坚硬的水泥地面即可。

护栏立柱从上到下分别有三个耳朵，分别把网片左右的丝用螺栓(已包含)固定在立柱的耳朵上。

护栏的顶部自带有V型网，把BTO-22刀片延伸拉长，以一米一公斤的标准拉长，同时用卡子把刀片固定在V字网上。

该产品优势：耐腐蚀、耐老化、塑层均匀自然、美观大方。

护栏规格：直径为4毫米精巧低碳钢丝焊接在一块儿。

护栏孔：75x150(毫米)

护栏规格：长×宽1.8x3米

护栏丝经：塑后5mm

网片整体三道加强弯

护栏立柱：60x60mm的方管

连接：底部法兰盘连接。

苏州高速公路护栏网原理及工艺流程常见规格

苏州高速公路护栏网原理及工艺流程常见配件

苏州高速公路护栏网原理及工艺流程常见颜色

苏州高速公路护栏网原理及工艺流程安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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