作者:川森网栏 时间:2022-04-07 11:44:33 阅读量:673次
了解下高速公路隔离栅的选择
高速公路隔离栅的选择:在材质上,高速公路隔离栅首先就是要有很强的地形顺应性,在结构上要刚性带有韧性,比方说优质的优质低碳钢丝就是不错的选择,另外还有铝镁合金在抗腐蚀性上也是一种很好的资料。这样,在制造的过程中不只有着很好的优势。
就算是碰到一些山地,土坡什么的以及多弯地带,他们都有很好的顺应性!高速公路隔离栅重要作用以及特性:高速公路隔离栅的设置不只要满足功用上的请求,更要从美观性、易维护性、经济性等方面综合思索。
沿海高速公路运用的是型式美观、防腐性好、易维护的新型隔离栅,文章引见了该隔离栅在设计、施工中的主要特性!高速公路隔离栅在高速公路的重要作用。
隔离栅在交通平安和小区隔离方面的用途:主要用于高速公路、铁路、桥梁两侧的保卫带;机场、港口、码头的平安保卫;市政创立中的公园、草坪、动物园、池湖、道路、及住宅区的隔离与保卫等等。
车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。
1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。
2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。
3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。
(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。
(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。
(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。
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