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机场防护网国标参数数据

作者:川森网栏      时间:2022-04-07 11:44:23    阅读量:700次

机场防护网国标参数数据

机场防护网叫做机场隔离网“Y安全防御保护网”,是由V型支架立柱、重型焊接块网、安全防盗配件和镀锌线叶片的力量和安全防御水平非常高。近年来,广泛应用于机场、军事基地的安全。

材料:优质低碳钢丝。

规范:5.0毫米高强度低碳钢丝焊接。

网孔:50mmX100mm,50mmX200mm。网电影与V型加强、改进栅栏电阻的影响。支柱60的矩形钢X60,上有V型焊接的框架。或者使用mmX100mm挂连接70支柱。产品以高品质的镀锌聚酯粉末静电喷涂,采用国际流行的RAL颜色。

编织方法:护栏准备焊接和进入。

连接模式:主要用张银行卡,持卡人连接。

表面处理:电镀、热镀、喷塑、浸塑。

机场防护网优势的产品:

1。具有美观、实用,方便运输和安装特点。

2。到安装时的地形,地形,链接发布与地面向上和向下和调整;

3。在机场的栅栏的横向弯曲与四个方面加强,在总体成本大幅增加,并使净表面强度和美容显著增加,是一种最畅销国内外。

机场防护网主要用途:机场关闭,私人区域,监狱护栏网、军事中心,地面围网,使用包含开发区。

机场防护网生产工艺:直丝、切割、焊接、预弯,检验,买盒、破坏性试验、美化(PE、PVC、热浸)、包装、储存

仓库隔离带

机场防护网国标参数数据常见规格

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机场防护网国标参数数据常见配件

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机场防护网国标参数数据常见颜色

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车间隔离网防腐处理

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车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间,提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙,呈银白色,外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤,尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍,防腐蚀性强,是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的:粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪,在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压,由于电晕放电,在其附近产生密集的电荷,粉末由枪嘴喷出时,形成带电涂料粒子,它受静电力的作用,被吸到与其极性相反的工件上去,随着喷上的粉末增多,电荷积聚也越多,当达到一定厚度时,由于产生静电排斥作用,便不继续吸附,从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层,然后经过加热使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑,热浸塑,热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中,让模具吸收热量,以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附,模具的体积大小和塑溶胶种类不同,预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中,一般浸入速度≤10mm/s,车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定,一般控制在1 ~ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中,对模具及其附着的塑溶胶加热,目的是使塑溶胶塑化成型,塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ~350℃,塑化时间10 ~ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱,降低温度使成型品进入常温状态,冷却方式包括水冷和风冷。

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