高速公路波形护栏网销售

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根底选用现场浇筑，选用人工开挖，不能用人工开挖的岩石部分选用风镐或风枪打浅孔辅以弱爆炸，开挖上部土质坑壁放坡，下部岩石坑壁笔直。开挖坡斜度视地而定，尺度应满意轮廊。装置混凝土根底前及时查验尺度，平面方位及地上平坦度和密实度，随即进行根底施工。

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护栏只所以能够使用寿命达到10-15年，是表面浸塑处理使护栏处于完全无氧状态，避免了铁丝被空气氧化。好的塑粉能保证护栏使用寿命达到15年如PE塑粉，不好的塑粉只能保证2-3年表面不出现龟裂情况如PVC塑粉。下面就给大家讲解一下如何区分护栏的表面处理使用的是PE塑还是PVC塑。

护网是一种专用于的一种护网样式，并且一般是与立柱搭配好的，但是客户自己家里有木棍或者铁棍的话，也可以不买立柱，就用自己的木棍或者铁棍就可以完成。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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