高速路防撞围栏

高速路防撞围栏

防撞围栏最大优点是自动化程度高、分离效率高、动力消耗小、无噪音、耐腐蚀性能好，在无 人看管的情况下可保证连续稳定工作，及其本身设置了机械过载安全保护装置，在设备发生故障时，剪切销剪断，可以避免设备超负荷工作，损坏设备部件。

高速路防撞围栏

防撞围栏材料好坏直接影响着防撞围栏质量是否达标。

首先是怎么样选择网片是非常重要的，网片是由不同规格的焊接而成的，丝的好坏直接影响到网片的质量，在选丝方面应选择是由正规厂家生产的优质盘条拉出来的成品；其次是网片的焊接或编制工艺，这方面主要是看技术人员与好的生产机械之间的熟练技术与操作能力，一个好的网片是每一个焊接或编制点都能够很好的连接。再就是电焊网的选材应选用优质的角钢与圆钢，在不同的防撞围栏用途上选用的角钢和圆钢也应不同。

再就是整体的喷塑方面应注意喷塑的均匀程度，还有就是涂料的质量也是至关重要的。这是防撞围栏主要材料的选材。以后我还会给大家介绍防撞围栏在实体安装方面的重要特点。

桥梁两侧作为防撞围栏使用，可以作为防护带、、港口、码头的安全防护、市政建设中的公园、草坪、动物园、池湖、住宅区的隔离与防护、宾馆、酒店、便利店、娱乐场所的防护与装饰等。采用组装式一体的防撞围栏，在使用时将连接附件与钢管支柱固定。

高速路防撞围栏常见规格

高速路防撞围栏常见配件

高速路防撞围栏常见颜色

高速路防撞围栏安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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