双圈护栏网的详细介绍

双圈护栏网的详细介绍

双圈护栏网又称为"双圈阻隔栅",它选用2.5mm 冷拉丝后焊接而成，每个网孔的横丝有一个弯弧，以添加强度，网片与立柱选用不锈钢卡子现场衔接，立柱选用焊接钢管制造加盖柱帽，立柱及斜撑根底为现浇筑混凝士。

特色：双圈护栏网的立柱及网片选用先镀锌再浸塑的防腐办法，具有强度高、钢性好、造型漂亮、视界广大、装置简洁，感觉亮堂、轻松、轻盈、漂亮、有用的特色。长处： 护栏网的网片与网柱衔接非常紧凑，全体感好; 上下卷圈使网面强度显着添加，是目前国内。

用处： 本产品可用于公路铁路护栏网、市政绿洲、机场围网、园林花坛、单位绿洲、港口绿洲的装修防护护栏。当双圈护栏网所用的网片、立柱在运到工地现场时，施工单位必须向监理工程市供给产品合格证书。监理工程师有权对工程质量有问题的网片和立柱进行实验检测，监理工程师要对现场的立柱的弯曲度进行检查，对有显着变形、卷边、划伤者应要求铲除进场。

在进行对护栏立柱进行混凝土根底施工时，施工单位应按照同意的施工安排TRANBBS规划和规划图纸要求放出根底中心线，并对场所进行必要的平坦、整理，保证阻隔栅装置完成后的线形漂亮、直顺。根底混凝土浇筑前，基坑的尺度以及基坑间距离，必须经监理工程师查验认可，方可进行混凝土浇筑。

双圈护栏网的详细介绍常见规格

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双圈护栏网的详细介绍常见颜色

双圈护栏网的详细介绍安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

双圈护栏网安装注意事项

双圈护栏网安装注意事项当双圈护栏网所用的网片、立柱在运到工地现场时，施工单位有必要向监理工程师供给产品合格证书。监理工程师有权对工程质量有问题的网片和立柱进行实验检测。工程监理工程师要对现场的立柱的弯曲度进行检查，对有显着变形、卷边、划伤者应要求铲除进场。在进行对护栏立柱进行混凝土根底施工时，施工单位应按照同意的施工安排TRANBBS规划和规划图纸要求放出根底中心

双圈护栏网是用冷拔低碳钢丝

双圈护栏网是用冷拔低碳钢丝双圈护栏网是用冷拔低碳钢丝焊接成网筒状卷边与网面一体，采用镀锌进行防腐处理，具有很强的耐腐蚀性，然后进行喷、浸塑，各种颜色的喷、浸塑;最后连接附件与钢管支柱固定。表面处理：镀锌、喷塑、浸塑颜色：绿色、红色、蓝色、黑色、白色、黄色、灰色等结构：用低碳钢丝编织焊接成的金属网冲压折弯卷成圆筒状后，用连接附件与钢管支柱相连固定。优点：具有

池湖双圈围栏铁丝网

池湖双圈围栏铁丝网铁丝围栏原料的降价：
四季度国外三大矿山分别将炼焦煤合同价格下调24%，从三季度225美元/吨降至170美元/吨，为2009年以来最低水平。虽然此次调价尚在市场意料