公路波浪形护栏网高度不低于多少

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护栏与双边护栏都是不带框架的护栏产品。他们之间有什么不同的地方吗?主要表现在

首先，护栏一般采用套型立柱较多。也可以采用圆管立柱和方管立柱。而双边护栏则较多采用圆管立柱和方管立柱。

第二，双边护栏只在护栏上方有30公分长，30度的折弯。而护栏是在护栏中间部位有三角形折弯。通常，根据高度不同，三角数量也不同。

第三。护栏通常网孔为5*20，护栏直径更少的也是4.5mm。而双边护栏网孔可以自由定制，护栏直径从3.5-6mm均可。

以上三点就是护栏与双边护栏的不同之处。

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护栏是采用低碳钢丝为支架，并在其表面浸上防腐、防潮、防氧化的物质。这种护栏具有外观漂亮、使用方面实用、强度高、跨度大、安装方便、适用范围广以及价格实惠等特点。果园用的护栏具有造型美观、花色多样，既起到护栏作用，又起到美化作用。

本产品具有网格结构简练、美观实用;便于运输，安装不受地形起伏限制;特别是对于山地、坡地、多弯地带适应性极强;价格中等偏低，适合大面积采用。

表面处理方式：比较便宜快捷的处理方式：冷镀锌，白色;喷塑，绿色，白色，红色，黑色，黄色等等。

比较普遍的处理方式：浸塑，颜色可选：草绿色，墨绿色，白色，黄色，黑色，红色等等。防腐性能效果最好的处理方式：采用热镀锌后浸塑处理，防腐性能终身。

护栏安装包括立杆、上下横杆及围网，所有立杆、横杆、护栏及门都采用醇酸红防锈底漆涂两层以上，再采用醇酸户外磁漆涂两道，颜色为绿色，而且围网安装包括扁铁和所有零配固定件，立杆为：?65钢管，横杆为?50钢管，围网：包胶围网，网距为45mm×45mm，外径为3.9mm，内径为2.5mm高度为4.0m，颜色为绿色，门是?50钢管架，围网型号与围网一致。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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