伊犁专业的铁路护栏网常见施工护栏造价究竟为多少？

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护栏彩色喷漆的方法：

1.彩色型材挤出法，也称通体法。在异型材配方中加入色母料，通过挤出机直接挤出彩色型材。优点是在原挤出机上挤出成品，成本低;缺点是型材的耐候性差，难以满足室内外装饰效果的要求。

2.复合共挤法。由护栏和一层附加的彩色物料共同挤出形成的型材。该彩色物料无论是，还是聚甲基丙烯酸甲酯或是丙烯酸—苯乙烯—丙烯酸酯共聚物(ASA)，都需要两个挤出机主机(锥双蛹杆60或58与单螺杆30)来实现。生产型材必须使用一种复合模具，生产工艺是将来自两个不同流道的型材物料与彩色物料，在离开模具前汇流到同一流迟中共同挤出成型。这种方法的特点是：生产过程中需另配冷热混合机或干燥机等设备，物料回收难度大，生产工艺复杂，复合膜具成本高、投资大。

3.覆膜法。利用加热和机械覆膜的方法，通过压合将一层彩色膜与粘接胶粘接在护栏表面。特点是：生产过程需在流水线上进行，质量较好的膜与粘接胶需选用进口产品，成本较高;施工时彩色膜碰伤损坏将无法修补。

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护栏的焊接有两种方法：一种是用全自动焊网机，就是我们通常所说的大机子。另一种是手工焊网机，也就是人工用小机子焊接。

根据客户需要的护栏的丝经大小，我们会采用不同的焊接机。全自动焊网机的丝经焊接范围是 3.0mm-5.8mm，手工焊接机的丝经焊接范围是2.0mm-5.0mm，所以焊接5.0mm以上的丝经必须用自动焊网机，而2.0mm一下的丝经就需要采用人工焊网机。

产品规格：塑料丝直径的2000 48x2.5mm 4.5--5.0mm网目尺寸50×150mm柱——2400×2950mm外倾角度30;配件：雨盖，连接卡，防盗螺栓。产品优势：1，产品结构简单，材料消耗少，成本低;2很容易长距离传输;3数字网下和砖建成，有效地克服了软弱的网刚度的不足，提高了保护的性能;4安装不受地形影响，特别适合丘陵地区;5高效防腐和主要市场的高尔夫/滑雪场护栏封闭发展种植园农业开发区世界各地的封闭，使用寿命长。产品用途：城市绿色空间，园林花坛，单元的绿色空间，，港口绿地，封闭的网络，封闭式的公路网络，现场护栏，护栏区，各种体育工业学校的种族隔离和保护。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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