公路护栏网铁路护栏网一般尺寸

公路护栏网铁路护栏网一般尺寸

护栏是一种组装十分灵活的产品，护栏既可以制作成永久性网墙，又可以作为临时护栏使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。

1、浸塑丝经 3.5mm--6.0mm; 颜色多选：红黄白绿黑蓝灰……通常用绿色!

2、网孔 75mm x 150mm或80*160mm

3、网片尺寸：1.8-2.4米高x3米宽;

4、立柱：直径4.8CMx 1.8米-2米高不等，钢管浸塑处理;

5、20*30方钢、15*20方钢、14*20方钢。厚度：0.5-3个厚

6、附件：护栏底座、防雨帽、连接卡、防盗螺栓

公路护栏网铁路护栏网一般尺寸

护栏的主要功能是隔离上的车辆冲撞外，并对车辆进行一个导向的效果。据实验检测，在上如果没有导向性，会发作更多的车辆磕碰表象，而且撞车车辆与其他正常行进的车辆发作二次磕碰的可能性会添加，形成更为严重的安全事故，因而，国家规定在两边要装护栏以避免和尽可能减少以上状况的发生。作为与我们生命息息相关的护栏,它的规格尺寸也是严格规定的: 网片尺寸：1700mm高×2500mm宽/1800mm高×2500mm宽 / 1800×3000 / 2000×3000 / 1500×2500等。 丝径(焊网钢丝直径)范围：? 2.5mm- ? 6.0mm; 常用规格? 3.0mm, ? 3.2mm, ? 3.5mm, ? 3.8mm, ? 4.0mm。 网孔尺寸：以50×100/75×150/50×200/60×150/80*160mm最为常见。 边框： 20×30或20×40mm矩形截面焊管;0.8/1.0/1.2/1.5mm厚方管。 立柱：?48mm×1.0/1.2/1.5/2.0mm厚圆管。60圆管、75圆管都可以做立柱。通常可选择普通圆管，顶端盖有塑料盖或防雨帽。

A.边坡坡度i和路堤高度h在图4.2.1的阴影范围之内的路段。

B.与、公路相交，车辆有可能跌落到相交或其他公路上的路段。

C公路expressway或汽车专用一级公路在距路基坡脚米范围内有江河湖海沼泽等水域，车辆掉入会有极大危险的路段或有门架结构紧急电话上跨桥的桥墩或桥台等构造物时。

D公路gongsugonglu互通式立体交叉进出口匝道的三角地带及匝道的小半径弯道外侧。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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