重庆公路护栏网厂商

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一直以来，很多客户会咨询我，立柱怎么与地面固定，我一般都会说无外乎就是两种方法，一种是膨胀螺丝固定，一种是水泥预埋，在每次的回答中，总是少说了一种，开孔式预埋

1、膨胀螺丝固定安装式：

护栏在安装前，通常是土建已形成混凝土的下部基础，护栏立柱下焊底盘，直接固定在下部的基础中心部作直线均布。

2、直接挖坑水泥预埋安装式：

如现场无墙体，既泥土地，需挖坑预埋，坑为40L*40W*50H，用混凝土浇灌，将立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可安装护栏片，这种方式的特点是较螺栓连接更为牢固，但预设时必须注意直线与水平线。

3、开孔预埋式：

墙体建筑时预留立柱安装孔，孔深约30cm，孔径约是立柱的两倍，安装时将立柱埋入垂直固定，待水泥凝固后方可这安装护栏片。

重庆公路护栏网厂商

假如在公路的大桥上装置时要装置法兰盘，留意法兰盘的定位和立柱顶面标高的操控。假如将护栏作为防撞护栏运用，产品的的外观质量取决于施工进程，施工中要注重施工预备和打桩机的组合，不断总结经验，加强施工办理，使护栏的装置质量得以确保。

下面介绍一下网的重量计算公式：

网每平米重量=丝直径x丝直径x1.29÷网孔

平米成本(元)= 平米重×丝单价+加工费

另外如果客户有其他要求,例如握边,缩把,包装就需要再另加费用。

比如：网丝径3.5mm，网孔：50x50mm，丝单价4000元/吨，加工费：1.0元/平米，流通费：1.0元。

那么每平米成本的费用：3.5x3.5x1.29/5x4+1+1=14.6元/平米，如有误差，仅供参考。

重庆公路护栏网厂商常见规格

重庆公路护栏网厂商常见配件

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重庆公路护栏网厂商安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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