车间隔离网的表面处理及产品特点

车间隔离网的表面处理以及产品特点

　　车间隔离网的表面处理以及产品特点

　　很多购买车间隔离网的客户在被问到“车间隔离网表面如何处理时”，都是回答“喷漆”。其实喷漆处理只是客户按照平时的外部现象说出的处理方法，实质上喷塑护栏网是喷塑处理不是喷漆。车间隔离网并不是不可以用喷漆处理，只是因为喷漆的成本并不低，而且喷漆的护栏网表面平整度差，容易爆皮生锈。

　　喷塑是一种环保、防锈能力又好的表面处理方法。车间护栏网喷塑处理的话，表面经过打沙处理，光泽度好，防锈能力强，而且价格也便宜。喷漆处理的话，虽然漆便宜，但是污染环境，人工费也比较高。所以懂行的客户购买车间护栏网一定要喷塑不要喷漆!

　　车间隔离网产品特点说明:

　　1、组装式的设计，安装快捷简单。

　　2、四层防腐处理，十年以上的使用寿命，有效解决长期困扰围栏产品的表面锈蚀、粉化、龟裂等问题。

　　3、良好的装饰性，丰富的色彩，满足不同客户对围栏产品的个性化需求。

　　4、环保、不污染环境。解决了普通产品污染建筑物的问题。

　　5、良好的柔韧性能，优质钢材的钢性和柔性使围栏产品具有较好的抗冲击性能。

　　6、静电喷涂的表面，使围栏产品具有良好的自洁性能，雨水冲刷和水枪喷洗即可光洁如新。

　　7、不锈钢材质的安全螺栓，防偷盗的设计，免除了您的后顾之忧。

　　8、下埋式的安装方式及地脚板安装，既节省了您的基础建设费用，以节省了地资源。

　　9、良好的耐候性、耐盐雾性及耐湿热性能，适合不同地域的使用。

车间隔离网的表面处理及产品特点常见规格

车间隔离网的表面处理及产品特点常见配件

车间隔离网的表面处理及产品特点常见颜色

车间隔离网的表面处理及产品特点安装视频

车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

你知道车间隔离网用什么样的好吗？

你知道车间隔离网用什么样的好吗?车间隔离网别名：车间隔离栅、车间隔离带、仓库隔离带、仓库隔离网、仓库防护网、铁丝网隔离栅、铁丝隔离网、框架护栏网、框架隔离栅等。车间护栏网特点：结构简练、美观实用、防腐、抗冲击、便于运输，安装不受地形起伏限制，价格中等偏低，适合大面积采用，具有其他结构隔离栅无法比拟

在车间隔离网的安装过程中需要注意什么问题-

在车间隔离网的安装过程中需要注意什么问题?在车间隔离网的安装过程中需要注意什么问题?车间隔离网在安装时要准确掌握各种设施的资料，特别是埋设于路基中各种管道的准确位置，在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。车间隔离网的立柱如果打入过深时，不得将立柱拔出矫正，需将其基础重新夯时后再打入,或调整立柱位置。

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