克拉玛依公路护栏网都在使用哪种

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在城市上，就会有着各种各样的护栏，他们有着自己独有的功能所在，可以很好的防止一些意外事故的产生，在出现了意外事故以后，也可以将事故的损失降低到最低，对于每一个出行人员来说，这是一个非常安全的保障。

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组装护栏的用途广泛，被大量应用。因其安全性高、自洁性好、防腐能力强、使用年限长等优点多被用于各县市新建的工业园周围作为围墙。小区建设和其他建筑上也都被广泛应用。组装护栏是热镀锌管经过各种冲压，然后表面磷化处理，最后进行静电喷涂颜色。静电喷涂处理的颜色光亮，增加了栅栏本身的美观性。 锌钢护栏A型(双横杠)特性：

1 锌钢基材是采用热浸锌钢带制成各种规格的镀锌钢，使用高端的高频焊接技术，焊接平整、坚固。

2、锌钢镀锌管的管材表面含锌量达到60-80mm/㎡,在常温下可以3-5年不生锈。

3、锌钢产品是把镀锌管再次深加工。工艺流程：机械加工→化学处理(去油→去灰→磷化→钝化)→静电喷涂(阿克苏诺贝尔粉末喷涂)→固化(220°高温仿搪瓷固化)经过多道工艺处理后更可达到20年不生锈

4、锌钢产品最大的特点是无焊接，锌钢研发的配件与管材完美结合，达到美观、牢固而适用，符合美国栅栏协会标准。

5、产品表面采用阿克苏诺贝尔粉末喷涂，是阿克苏(世界500强企业)指定的长期战略合作伙伴，20年品质保证，所有系列产品均由中国平安保险公司承保。

6、其产品造型美观，颜色可自由搭配，色胜彩虹，无焊接穿插组合，有超强的防护功能，自洁环保，达到国家提倡的真正意义上的低碳环保绿色生活产品。

护栏材料：选用低碳钢丝、铝镁合金丝、喷塑。

护栏及特点：织焊接而成;网格结构简练，便于运输、安装受到地形起伏，尤其是对土地、山岭、更强的适应性弯曲区。该产品坚固耐用、价格适中,适合大面积使用低。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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