划算的南宁高速护栏网采购

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鉴于篮施工图纸要求或者由于价格问题，有些客户选择的是现场抻开网片挂在立柱和横梁的篮护栏安装方案。这种安装方案的正确施工方法是先固定一根立柱A，然后固定第二根立柱B，接着安装好衡量，然后继续抻网工作，当这一片搞好之后，继续固定第三根立柱C，抻好B与C之间的护栏，依此类推。

安装立柱时千万不能使是用铁钳拉开连接槽，以免造成护栏的表面保护层的损坏。 在水泥石屑层施工完毕养护过程中，要将所有预埋件工程全部安装完毕，施工基础第一层找平地垫时，要按图纸的设计要求，将预埋件全部预埋好，网柱预埋件采用250×250×12mm钢板，预埋深度为500mm，灯柱采用400×400×14mm钢板，预埋深度为600mm长宽为500×500mm，预埋线管为胶管，预埋深度为120mm，护栏柱采用专用预埋件进行预埋。

护栏安装包括立杆、上下横杆及护栏，所有立杆、横杆、护栏及门都采用醇酸红防锈底漆涂两层以上，再采用醇酸户外磁漆涂两道，颜色为绿色，而且护栏安装包括扁铁和所有零配固定件，立杆为：?65钢管，横杆为?50钢管，护栏：包胶护栏，网距为45mm×45mm，外径为3.9 mm，内径为2.5 mm高度为4.0m，颜色为绿色，门是? 50钢管架，护栏型号与护栏一致。

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护栏外表都是分子化合物塑料防腐处置层，十分怕磕碰，刮擦等，所以在发货过程中必须要注意护栏外表的尽力照顾，在发整车过程中要比配货毁坏轻，普通在绑绳过程中接触护栏外表的地面必须要垫上物品避免拉坏。浸塑是一种分子化合物塑料涂覆工艺，室内护栏网，就是将分子化合物塑料涂装在基体(普通为金属)上，依据是否需求加热分为热浸塑和冷浸塑，护栏网报价，依照浸塑的原材料来分又可以分为液体浸塑和粉体浸塑。

护栏，一般都具有安装稳定，同时耐腐、波纹结构焊装固定方面优势，成为目前最受大家欢迎的生产类型。

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车间隔离网防腐处理

车间隔离网表面防腐形式有热镀、喷塑、浸塑。

1.热镀锌是将工件除油、酸洗、浸药、烘干后浸入融化的锌液里一定时间，提出来即可。热镀锌车间隔离网外观比电镀锌稍微粗糙，呈银白色，外观容易生产工艺水纹和少许滴瘤，尤其实在工件的一端较为明显。但热镀锌的锌层比电镀锌厚几十倍，防腐蚀性强，是电镀锌的十几倍。

2.喷塑是利用电晕放电现象使粉末涂料吸附在工件上的。其过程是这样的：粉末涂料由供粉系统借压缩空气气体送入喷枪，在喷枪前端加有高压静电发生器产生的高压，由于电晕放电，在其附近产生密集的电荷，粉末由枪嘴喷出时，形成带电涂料粒子，它受静电力的作用，被吸到与其极性相反的工件上去，随着喷上的粉末增多，电荷积聚也越多，当达到一定厚度时，由于产生静电排斥作用，便不继续吸附，从而使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后经过加热使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成坚硬的涂膜。

3.浸塑别名又称涂塑，热浸塑，热敷涂塑。

(1). 预热:将车间隔离网送入烤箱中，让模具吸收热量，以便于浸塑时塑溶胶在热车间隔离网表面产生吸附，模具的体积大小和塑溶胶种类不同，预热温度和时间也不同。

(2). 浸塑:将预热的车间隔离网浸入到塑溶胶中，一般浸入速度≤10mm/s，车间隔离网提升速度≤5mm/s。浸塑时间根据车间隔离网体积大小和产品厚度来设定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:将已经浸塑的车间隔离网送入烤箱中，对模具及其附着的塑溶胶加热，目的是使塑溶胶塑化成型，塑化温度和时间根据车间隔离网材质、体积大小以及产品硬度、厚度来设定。一般塑化温度为200 ～350℃，塑化时间10 ～ 90s。

(4). 冷却:塑化完成的车间隔离网离开烤箱，降低温度使成型品进入常温状态，冷却方式包括水冷和风冷。

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